1.请问哪里有可以免费学习保险知识的网站

中保网： 中国保监会： 提供一些保险专业知识和违例情况 中国保险报： 保险公司或产品的最新动态。 银行保险知识倒是没见到哪个网站上专门来提，我现在银保才1年理解个大概： 银保主要是跟银行建立合作关系，让银行代理保险业务，增加保险公司的资本进行短期投资。也能给银行带来高额手续费的利润以及抵御国家通货膨胀。 银保主要职务：老总和内勤就不说了 1：渠道经理，负责拓展渠道，扩建一个渠道（工行渠道，建行渠道等），开通渠道的网点，开拓越多的网点使其为公司出单。 2：业务员，在渠道经理开通的网点中进行业务，把客

你可以搜索保险十万个为什么相关内容。

2.保险行业知识 如何入门

我来帮助你回答吧！

1. 去图书馆多查阅一下资料。 查阅相关的书籍学习。

2. 去保险公司先把从业资格证书考下来， 考试的书籍就是从业的框架了。

3. 学习一些过去金融理财规划师的教材看看也是蛮有意义的。

4. 正点要学会您所正在保险公司的手册， 理赔通则啊， 什么的， 这样你以后省的麻烦。

也体现你一种专业。

5. 多实践， 找人去说保险， 这样别人的问题促使你去找答案， 这样你的只是不限于保险，而涉及到更杂学的东西。

3.我想从事保险公司的业务,但我以前是电子专业的,对保险知识一点

只要你在网上有简历，保险公司就会来找你了。

因为他们每天的任务和业务就是负责打电话给找工作的人来面试，拉来一个人，公司就给他们发钱——增员奖，人头费。

不管你怎么去应聘，都叫你LASS测试，叫你交钱，叫你培训，叫你考证，向你要培训费，教唆你去考保险代理人资格证去卖保险。

他们不敢说底薪有多少，说一堆不实际的问题，超远的目标，

比如说一个月如你肯听上司的安排来操作2至3千元甚至过万元都不是问题。

就算你问他们底薪有多少他们会列些不实际的方法和你算底薪。

他们会告诉你，例如你和一个客户签了合同，这份合同是1至2万的，那你的底薪就是1至2千。

如果你问他们万一这个月没业绩那有没有底薪，

他们的回答就是你不够努力，不想成功，不懂得从底层做起。

就不敢正面回答其实没业绩是没底薪的。

目的只有一个，变着花样拉你去当那种成天到处推销保险，自己却：

1，没有底薪（有也是责任底薪，你要卖出多少业绩才能拿到这个责任底薪呢？）；

2，没有劳动合同（签订代理合同，不属于劳动法保护的范畴，劳动部门也管不了）；

3，没有福利（底薪都没有，谈什么福利）；

4，没有社保（不是劳动关系，没有社保，对方会向你兜售商业保险让你出钱买）；

5，不是保险公司正式员工（一个营业部，一个主任或者经理都能打着保险公司的旗号招人，所以很多人去面试的时候保险公司的员工都会问是哪个经理叫你来的，因负责叫你来的那个经理好继续骗你的钱）。

每天的交通费电话费拉客户搞活动的费用都要自己出，

卖出保险给你高额提成，卖不出去一分钱不会发给你的保险代理人。

你也就是一个普通人，啥资本都没有。

除了向你和你的家人、朋友兜售保险，给他们带来丰厚的提成，等你利用完了就会乖乖的走人的。

4.汽车保险的专业知识

汽车车险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。 机动车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。

基本险包括第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。

车辆损失险 负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是车辆保险中最主要的险种。

保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。

第三者责任险 负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。

因为交强险（2008版）在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。 全车盗抢险 负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。

车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值（以保单约定为准）的80%的赔偿。若被保险人缺少车钥匙，则只能得到75%的赔偿。

车上责任险 负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。

无过失责任险 投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果， 对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。

每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。 车载货物掉落责任险 承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。

赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

玻璃单独破碎险 车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。 车辆停驶损失险 保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿： （1）部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿； （2）全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿； （3）在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。

本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。 自燃损失险 对保险车辆在使用过程因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失负赔偿责任。

新增加设备损失险 车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。

不计免赔特约险 只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。

也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。这是97年才有的一个非常好的险种。

它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80%；负主要责任赔85%；负同等责任赔90%；负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。