1.氢能源汽车真的可以做到零污染吗

从汽车的角度，氢动力汽车 燃烧做功 产生的 只是 水，肯定没有污染，没有二氧化碳，一氧化碳等排放。

但放到大的环境中，还是有污染和排放

因为需要把氢气 液化甚至固化，才能储存在汽车中，这个过程需要耗费能量–电力等，这些能量是需要耗费矿物资资源的（起码现阶段大部分电力来自火电厂）。人类能源根本出路当然是核能发电，但不是任何地方都适合拉电线过去，那么能源就需要一个储存和运输的形式，氢能就是这样一个能源的载体。尽管现在氢燃料电池汽车十分火热，但燃料电池已经不是第一次处在风口之上了。氢能源和燃料电池有什么优势，能让这么多国家一而再再而三地坚持发展？

1、能量密度高

氢气的能量密度是汽油的3倍，目前锂电池的40倍。高能量密度让汽车即使只携带少量的氢气也能行驶超长的里程。在运输的时候，一次性也能运输更多的能量。

2、氢气安全性高

MSDS（化学品安全技术说明书，用来阐明化学品的理化特性以及对使用者的健康如致癌，致畸等可能产生的危害的一份文件。）和美国化学工业学会DIPPR综合风险评估，氢能的危险性排在汽油、丙烷、甲烷（天然气）之后。

3、燃料电池能量转化效率高

燃料电池可以很轻松的达到50%以上的能量转化效率，而内燃机却难以突破40%的门槛。

4、清洁

氢燃料电池反应后生成的是水。

5、来源广泛

可以是电能转化，也可以是生物质能，甚至可以是光能直接转化为氢能

对比纯电动汽车，氢能源汽车的优点是：

1、加氢快

加氢跟加油类似，不改变消费者使用习惯，不用担心里程焦虑

2、无衰减

纯电动汽车难以避免衰减问题，但燃料电池汽车没有这个问题。

不过除了优点之外，氢燃料电池汽车目前存在的问题也比较突出：

1、贵

前几次发展高潮的熄灭，与燃料电池系统成本难以下降有相当的关系。但目前燃料电池的成本已经逐渐可以接受，丰田、现代、本田的几款车型的售价大概在50万，已经开始接近消费者能够承受的范围。

加氢站同样的昂贵，目前一座加氢站的成本大约要2000万人民币左右。在大规模建设后，成本将大幅下降。

2、法规

氢气的运输管理问题困扰着所有发展氢能源的政府。氢气始终是危化品，高压氢气更加令群众担忧。因此目前通过发展液氢、固态金属储氢、有机液体储氢等方式提高储氢运氢的安全性。

3、普通消费者观念

上面两个问题都是技术问题，总有办法解决，但人的心理问题却不那么容易搞定。氢气的安全性需要大力科普，即使是高压氢气，只要正常使用也没有安全隐患。

总结：人类未来的能源选择肯定是能再生、更环保的，目前来看，氢能是非常符合的。至于说氢能源汽车是不是骗局，这个可以看整个行业是如何发展的，毕竟还没开始就做出判断，有点太过于片面。

2.氢能源车有那些优势呢

氢能源动力汽车汽车利弊

优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要。

氢能源动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。

3.氢能源汽车是怎么回事

氢能汽车的特点是添加燃料快（相对全电车），用户端没有排放，算是一个发展方向。

氢能汽车这个概念已经谈了很久很久了，一般是用氢燃料电池的，国内奥运会和上海世博会期间就展示过了吧。这个厂家太多，估计不会像特斯拉这么火。

颠覆传统设计啥的，吹牛了吧。 而且氢的价格可比电贵多多了，加氢站建起来也不会像充电桩那么简单，普及起来对基础设施的要求是很高的。

而且，自然界并没有氢的资源，氢是需要通过其他方法制备得到的。工业上最常见的制氢方法是通过煤炭和天然气这样的化石能源，所以对于碳减排来讲，意义并不大。

当然也可以电解水制氢，不过电在多数国家也是从化石能源来的，所以么，除非你指定清洁能源的电力来源，否则在碳减排上也不好说。如果再考虑发电过程的硫氧化物氮氧化物的排放，这就又成了一个污染转移的东西了。

对于中国城市来讲，氢能汽车的关键价值在于用户端没有污染，所以这个意义可以充分发挥。其他的都是噱头了。

4.燃料电池和氢能源汽车的工作原理是什么

所谓氢能源，不是说地球上有大量氢，可“开采”来用作能源，而是水通过光分解可制得氢来代替石油、电等能源。

氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水的储量很大，又比较低廉；氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。

氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是，在应用中，氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的瓶颈。

再说燃料电池。它是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”，而是一个小小的“发电厂”。

燃料电池也有多种类型，经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来。

这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流。失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。

由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。 目前，对氢能源的利用主要是氢燃料电池。

它不同于电能车的显著特点是其没有笨重的电池负荷，并且行驶里程没有电能驱动汽车的限制。因此，氢燃料电池可以说是一种极佳的驱动动力。

用这种动力驱动的汽车被称为零污染的氢动力汽车。

5.《氢动力汽车》阅读答案

氢动力汽车 阅读答案①如果未来有一天，汽车不再燃烧油料，你也许会以为这是科学幻想。

可是随着科技的 发展和巨大市场利润的刺激，这种工业神话正在成为现实。 ②谁都知道汽车是燃烧汽油、柴油等燃料的，由于人类一百多年的疯狂使用，这些不可 再生的资源正面临枯竭的威胁， 终有一天，汽车会无油可用。

同时，它们燃烧后产生的一氧 化碳、二氧化碳等，每天都在制造着污染，并加剧了地球的温室效应。要想改变这种困境， 唯一的出路在于找到既环保又可再生的替代性能源。

③美国通用汽车公司目前认定的可替代性的能源是氢。该公司已经研制出“氢动力燃料 车” ，称作“氢动力概念车” 。

该车造价极高，但物有所值，它实现了零污染。负责“氢动力 概念车” 项目的总工程师对这种车做了这样的判断： “我们正在进入汽车时代的一个新纪元， 氢能源替代石油能源是人类在未来最合乎逻辑的选择。

” ④氢能源的开发技术是氢动力汽车最终走进寻常百姓家的关键。氢能源不像埋藏在地下 的石油，只要简单开采，再经过提炼就可使用。

虽然氢无处不在，比如，水就是由氢和氧两 种元素构成的， 但是把氢提取出来制成液态， 并安全地存储和使用，成本是非常高的。 要想 大规模获取液态氢， 目前的开发成本是以 “亿美元”为计算单位的。

然而它的市场前景十分 可观， 一旦攻克了大规模获取液态氢的难题， 人类在 21 世纪就会迎来一个崭新的汽车时代 。 9 、第②段中“要想改变这种困难， 唯一的出路在于找到既环保又可再生的替代性能源。

” 一句体现了说明文语言表达的准确性。请说明理由。

（ 3 分） 10 、请你运用所学的化学知识，用简明的语言说明氢动力汽车可以实现“零污染”的原 因。 （ 2 分） 11 、在第③段中，负责“氢动力概念车”项目的总工程师认为“我们正在进入汽车时代 的一个新纪元， 氢能源替代石油能源是人类在未来最合乎逻辑的选择。

”他做出这一判断的 根据是什么？请结合全文内容加以回答。 （ 4 分） 12 、第④段的中心句是： ____________________________________ （ 3 分） 本段将石油和氢能源进行比较，说明了 _________________________________ （ 2 分） 9、（3分）言之有理即给满分。

10、（2分）意对即可。因为氢燃烧后的产物是水，所以可以实现零污染。

11、（4分）只要求答出其中两点，意对即可，每点2分。 根据是：①石油能源正面临枯竭的威胁（汽车终有一天会无油可用）；②氢动力汽车环保（燃油汽车有污染）；③氢能源是可再生能源；④市场利润的推动。

12、（3分）中心句是：氢能源的开发技术是氢动力汽车最终走进寻常百姓家的关键。 （2分）意对即给满分。

说明了氢能源的开发利用比石油困难（氢能源的开发成本很高）。