1.如何提高普车的技能

了推动我校“双师型”师资队伍的建设,提高教师专业技能的水平,进一步促进我校教育事业的发展和教育质量的提高,为自己的实践教学能力增加砝码,我科继续利用晚上休息时间对本科教师进行普车技能培训,在3月24日晚,培训启动仪式上,梁富科长对各位老师的积极性予以了肯定,并向各位教师提出了要求,希望大家能克服高温酷暑的天气,持之以恒,不怕苦,不怕累,出色地完成本次培训,通过这次培训主要是加深我科实训教师对普车方面专业知识的理解,及动手操作能力,以适应今后能更好更有质量地开展实训工作。培训的具体时间为第六周至第十周 每周星期二、星期四晚上的19点-22点。

做练习

指导新手

做练习

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2.普车初级车工等级考试什么

考试分笔试和实例操作。

具体要求如下:

一、知识要求

1. 自用设备的名称、型号、规格、性能、结构和传动系统。

2. 自用设备的润滑系统、使用规则和维护保养方法。

3. 常用工、夹、量具(仪器)的名称、规格、用途、使用规则和维护保养方法。

4. 常用刀具的种类、牌号、规格和性能;刀具几何参数对切削性能的影响。

5. 常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和切削过程中的热膨胀知识。

6. 常用润滑油的种类和用途。

7. 常用切削液的种类、用途及其对表面粗糙度的影响。

8. 机械识图、公差配合、形位公差和表面粗糙度的基本知识。

9. 机械传动基本知识。

10. 钳工基本知识。

11. 相关工种一般工艺知识。

12. 常用数学计算知识。

13. 切削用量基本知识。选择切削用量的基本原则。

14. 台阶轴的加工方法和达到同轴度要求的方法。

15. 一般套类的加工方法和达到技术要求的方法。

16. 常用圆锥的标准、计算及车削方法。

17. 常用螺纹的种类、用途、主要尺寸的计算方法(包括查阅有关螺纹表格)及车螺纹时交换齿轮的计算、选择和车削方法。

18. 弹簧夹头、送料机构、丝锥和自动张开板牙的种类和构造。

19. 轴、孔的精加工余量和热处理前留磨削余量的基本知识。

20. 金属热处理常识。

21. 自用设备电器的一般常识,安全用电知识。

22. 分析废品产生的原因和预防措施。

23. 安全技术规程。

二、技能要求:

1. 自用设备的操作、保养,并能及时发现一般故障。

2. 使用常用的工、夹、量具,并能进行维护保养。

3. 根据工件材料和加工要求,合理选择、使用和刃磨各种常用车刀和钻头。

4. 较合理地选择切削用量。

5. 看懂零件图,正确执行工艺规程。

6. 正确使用通用夹具和组合夹具。

7. 车削常用内、外圆锥。

8. 车削简单成形面工件。

9. 车削内、外三角形螺纹及较短的一般精度的矩形和梯形螺纹。

10. 一般零件的加工和测量。

11. 钳工基本操作技能。

12. 正确执行安全技术操作规程。

13. 做到岗位责任制和文明生产的各项要求。

三、工作实例:

1. 车制台阶轴(3~4个台阶),同轴度公差0.05mm,表面粗糙度为Ra3.2mm。

2. 在卧式车床或转塔车床上车制双联齿轮,内孔公差等级IT7,同轴度公差0.05mm,内孔表面粗糙度为Ra3.2mm。

3. 车制椭圆或三球手柄,允许用砂布抛光,外形符合要求,表面粗糙度为Ra1.6mm。

4. 车制M24,长300mm,具有一定精度的螺栓,表面粗糙度为Ra3.2mm,用螺纹环规检查合格。

5. 车制CA6140型车床小滑板丝杠,用螺纹环规检查合格,表面粗糙度为Ra1.6mm。

6. 在立式车床上车制外径≤f1500mm,内孔≤f120mm的盘,轮类零件,公差等级为IT8,两端面与孔轴线的垂直度0。08mm,表面粗糙度为Ra3.2mm。

3.我也想学的 我是个中专生 ,也懂得点普车数车的基本功和CAD绘图

很看好你,我业余学东西的和你差不多,普车数车都还行,你的想法很对,毕竟要走一些技术类的工作才是长久之计,如果你的车床比较好的话就到苏南走一圈吧,那里的工业园比较多,找机械厂,先做学徒,慢慢来,掌握好了工作中的技术,到哪里咱都不怕,主要是能坚持的住要是想从事cad方面的工作就要更加的努力了,必须要懂得工艺,而且现在的中专学历就看重的工作经验,可是你才刚出来,如果基本功比较扎实就坚持找一家机械的厂,先从绘图员开始干起,如果基本功不太好的话建议你还是修炼好基本功,让你后能胜任啊。

4.想学习数控车床,是先从普车学起好还是直接学数控好啊

建议在实践学习前要系统学习理论知识,因为想当一个好车工,要求有扎实的专业知识才行。必要的理论知识体系包括:机械设计、机械制造、机械制图、公差与互换性、加工工艺、金属材料与热处理等。 如果是数控的高级车工还有数控编程和数控加工工艺方面的问题。

当然也可以边实习边学理论(指自学),但在工厂一般是不允许你用设备与材料反复在练习中慢慢提高的(哪可是成本呀),所以在成熟的理论指导下进步会快得多。

总的来说理论知识也很重要,先学普车也并不是走弯路,就好象学开车,先找个旧车练水平,熟练了再开奥迪也是明智的选择。

普车的专业知识-编程日记