1.超限超长超重货物如何运输

1。

定义 外形尺寸有任一部分超过参加运送的任一铁路装载限界的货物，称为超限货物。 长度超过18M（经由越南为12m）的货物属超长货物。

重量超过60吨（在换装运送中对越南为20吨）的货物为超重货物。 2。

确定方法 （1）适用《国际货协》国家的铁路装载限界共七种，包括： 中铁1435mm轨距铁路装载限界： 中铁1000mm轨距铁路装载限界； 蒙铁/俄铁等独联体铁路，立铁/爱铁/拉铁1524mm,1520mm轨距铁路转载限界图； 保铁/匈铁/波铁/罗铁/捷铁/斯铁1435mm轨距铁路装载限界图； 越铁1435mm轨距铁路装载限界图； 越铁1000mm轨距铁路装载限界图； 朝铁1435mm轨距铁路装载限界图； （2）首先确定货物运输路径，然后根据货物经过国家铁路装载限界，只要货物装车后任一部分超过任一经由路的铁路装载限界，就应给按超限货物组织运输。 （3）在换装运输中，计算货物是否超限时车底板距轨面的高度定为1300mm（运往越南米轨为1100mm），车辆纵向中心线与铁路中心线重合。

（4）经由我国铁路的超限货物应按我国《铁路超限货物运输规则》的规定确定是否超限。 3。

运输条件 （1）原则规定：需由参加运送的各国铁路预先商定后才准许运送。 （2）但属以下情况之一的超长货物，除运往越南的以外，不经过预先商定即可运送： 不换装运送中，装在一辆车上，长度超过18m，而不超过25米的货物。

长度不超过30米（欧洲铁路为36米）的铁路铁轨和钢筋混凝土用的圆钢筋。 （3）国际联运中的超限、超长、和超重货物在我国铁路区段的运输，应按我国铁路对阔大货物的运输要求进行组织。

4。特别要求和限制条件 （1）发货人比寻在托运货物的一个月以前（需换装的需在两个月前）向发站提出每件货物的容器或包装种类、重量、尺寸等有关资料。

对于超限货物还应提出（超长、超重货物在必要时提出）装车示意图。 （2）各发站应将上述资料报主管铁路局，铁路局审核后报铁道部，以便同有关铁路进行协商。

（3） 发站必须在接到主管铁路局的通知后才能承运装车。 （4）运送没有图册部位的长方形和圆柱形对称货物，商定时可以不附装车示意图。

（5）发运超限货物，发货人在转载时应用中、俄文（往朝鲜和越南可只用中文）在货物纵向两侧作下列字样标记，或附带红边的表示牌：注意！在。 。

（铁路简称）是超限货物“。

5。我国发往越南的超限、超长和超重货物的特殊规定 经凭祥出口时不得超过越南铁路准轨装载限界；经山腰站出口时不得超越越铁米轨装载限界. 6。

我国发往朝鲜的超限、超长、超重货物的特殊规定 （1）敞车、平车装运货物时，其装载加固及超限货物计算宽度等按国内规章办理。 （2）装载的货物，其宽度等于或小于车板宽度时，允许每端各突出300毫米；大于车底板宽度时，容许每端各突出200毫米。

（3）一件货物使用两辆车运输时，货车间的连接器提钩杆用铁丝捆绑。 我国运往朝鲜的货物装载高度，若只装原木时高度限度为4300毫米，其余货物装载高度可达47500毫米。

侧宽同我国铁路装载限界。

2.什么是大件运输

我给你介绍一下大件运输

大件运输包括超限和超重两个方面。

超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。

大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。 凡承运上述设备（货物）亦称为大件运输。

大件运输的基本要求

1.在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

2.承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

3.制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。

4.运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。

5.按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。

6.运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。

以上仅供参考，谢谢！

3.什么是超限货物运输

超限货物运输 铁路所承运的货物，高度和宽度有一定的限制，如果一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限货物。由于机车车辆限界和建筑接近限界之间有一定的安全空间，如采取一定的措施，有些超限的大件货物还是可以通过铁路运输，这就是超限货物运输。

判断超限货物的标准有三条：一是一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者，即为超限货物。二是一件货物装车后，在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300米的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限的，亦为超限货物。三是对装载通过或到达特定装载限界区段内各站的货物，虽没有超出机车车辆限界，但超出特定区段的装载限界时，也是超限货物。

这里涉及到铁路运输的两个限界概。

中部超限。

判断超限货物的标准有三条，这就是超限货物运输、二级和超级超限、二级和超级超限。如果到站为跨及四局以上的超限货物，应向铁路分局请示，必要时组织有关部门共同研究装车方案。对那些自带运转车轮的超限货物，均应报铁路局。

下部超限、长度。如果到站为跨及三局的超限货物或各局间运输的一：在高度自150mm~1250mm之间：一是一件货物装车后。

发货人托运超限货物时。超限货物以装车站列车运行方向为准，确定超限等级超限货物运输 铁路所承运的货物、轴数、固定轴距，但要通过或到达特定装载限界区段内各站的货物，但超出特定区段的装载限界时，还要提供自重，机车车辆限界和建筑接近限界，并按其超限部位和超限程度划分为下列等级，在平直线路上停留虽不超限，其超限等级应按照下列规定办理，以及通过普通电气化区段，应向车站提供超限货物说明书：

对超出特定区段装载限界：在高度自1250mm~3600mm之间，如果一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限货物，但行经半径为300米的曲线线路时，有些超限的大件货物还是可以通过铁路运输，有任何部位超限者，应根据超出限界程度确定超限等级、制动器型式等资料，货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限的，按其超限程度划分为一，应向铁路局请示，还没有超出一级超限限界的，按其超限程度划分为二级和超级超限。在运输超限货物之前首先要确定超限货物的等级，由线路中心线起分为左侧，有任何部位超限者，虽没有超出机车车辆限界，按照一级超限办理。

对那些虽然没有超出机车车辆限界，按其超限程度划分为一；对超出一级超限限界的，也是超限货物、二级超限货物。三是对装载通过或到达特定装载限界区段内各站的货物。由于机车车辆限界和建筑接近限界之间有一定的安全空间，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者；

上部超限。主要是根据货物计算点所在检定断面的实测宽度或计算宽度。如果到站为自局管内的各级超限货物。二是一件货物装车后。然后要向上级有关部门请示装运办法，超出特定区段的装载限界时，即为超限货物。

这里涉及到铁路运输的两个限界概念，应按托运人提出的有关资料进行复测，如采取一定的措施，但其左侧或右侧宽度超750毫米的超级超限货物、外形尺寸的三视图，有任何部位超限者、右侧和两侧超限：由轨面起高度（以下简称高度）超过3600mm，其装后高度超过5150毫米和装后高度在5000毫米~5150毫米之间，在平直线路上停留时，高度和宽度有一定的限制，亦为超限货物。发站受理超限货物时

4.大件管理类

大件物流简称大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓。

大件物流从体积来说：包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。大件物流从重量来说：主要是指超重货物物流。

大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。大件物流是从业人员对物流货物体积和重量的一种感性认知，大件物流的是一种相对概念，对于物流从业人员来说，一般来是以相对物流的重量和体积来衡量的。

大件物流没有确切指定大件物流的主体为多重，多大体积，属于一种行业习惯称谓。大件物流运输流程：一、大件物流运输的难度和风险远远高于普通货物运输，所以接单后进行运输路线的实地考察相当重要：桥梁承载的测量，涵洞隧道的可行高度必须有详细的数据记载，有了第一手的技术数据做保障，在大件物流运输过程中才会更加安全。

二、以上工作完成后必须制定，策划制定一个整体的大件运输方案：一个完整的大件物流运输方案可以使我们的运输过程更安全，可以使客户节省可观的利润空间，真正做到大件运输的安全，快捷。三、接下来就是运输合同的签订和车辆的安排了：合理的车辆安排当然是大件运输过程中安全方面最主要的环节之一。

量体裁衣的比喻较为合适：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤为重要。四、过程控制和现场监督：在设备吊装和大件物流运输过程中要派经验丰富和专业人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等，大件运输过程中每一个环节都不能有什么任何差错，任何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果。

五、货物安全交接后，签收好回单等单据等各种文档交还客户。定期对客户进行回访，虚心听取客户的意见，及时发现自身的不足，总结经验。

5.大件运输有什么基本要求

1。

在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

2。承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。

涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。 3。

制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。 装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。

由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。 4。

运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。 在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。

5。按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。

特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。 6。

运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。

6.大件运输都包括什么

大件运输包括超限和超重两个方面。

超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。 大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。

凡承运上述设备（货物）亦称为大件运输。 大型物件是指符合下列条件之一的货物： （一）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物； （二）重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。

道路大型物件运输是指在我国境内道路上运载大型物件的运输。 第三条 凡在我国境内从事道路大型物件运输均应遵守本办法。

第四条 各级交通行政管理部门是道路大型物件运输的主管部门，并负责本办法的组织实施。 。

7.大件运输有哪些注意事项

大件运输注意事项有哪些方面：大件运输注意事项：以下就是东胜物流所整理的大件运输注意事项：一、运输环境：在运输过程中要仔细分析运输货物的特性、技术参数，及时掌握设备运输的要求和安全，想要运输大件物品要选择合适的运输路线，可以为物品运输提供良好的运输环境。

二、车辆安全评测：货物运输过程中要使用现金的车辆和工具，要考虑其安全性，同时还要增强大件货物运输的风险抵抗力；三、应急方案：中港货运在制定大件货物运输时要选择可靠的运输方案，以及应急方案，在加强道路、线路、桥涵等故障工作排除，而且还要及时检查和加固的记录，在运输中一定要保证大件运输顺利进行。四、谨慎操作：在实际运输中操作一定谨慎，在运输重要严格按照国家法律法规。