1.物流专业要具备哪些知识

物流专业很广泛：就目前而言，各个公司对于物流领域的要求也有不同

为此，我先给你分析一下目前各个行业职位等所需要的物流知识：

1、物流公司

单证员：行业背景的相关知识、英语基本知识、办公自动化、对数字的敏感度、敬业等

保管员：存堆放知识、业务操作技能、责任心等

铲车：特种作业驾驶证、业务操作技能、责任心等

驾驶员：驾驶证、熟悉道路交通法规、责任心、社交等

2、货代公司

单证操作：行业背景的相关知识、外贸英语基本知识（海运），单证审核跟踪的能力，敬业等

销售：商务英语（有些公司非硬性要求）、相关海、陆、空运知识、营销市场的判断力、人际关系、亲和力等

3、其他公司物流部职员

职员：其工作职能可限定于所从事的公司行业背景等

化学品公司物流职员：必须了解危险品的相关知识、存放、运输、处理泄露的要求

必须了解货物存放状态，库存状况

必须掌握货物进出口的相关规定及操作要求

汇总物流费用支出明细等以及其他等贸易公司物流职员：了解货物性质，制定存储环境等

了解库存状况，协同销售

了解当地运输市场、货代市场或海关相关进出口手续等以上只是针对物流专业刚毕业的从业人员，主管级以上暂不考虑

2.物流管理专业需要知识和技能是什么

物流管理物流管理logistics management 为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。

这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量， 创造第三个利润源泉。

物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。

在西方国家，引起现代物流管理科学不断发展和完善，有以下几个直接的技术、经济和政策上的原因：（1）由于产品越来越趋向多品种、小批量生产，产品的多样性和小批量化决定了配送的复杂化；（2）制造业和营销业中JIT、快速响应、连续补货等技术的采用，引进了以时间为基本条件的物流服务，要求人们做到在库存、运输和生产、销售之间进行严格控制与协调，以使存货量能够降低到最低限度，改变传统上依赖于安全库存的物流战略；（3）计算机技术和信息技术的发展，有力地推动了现代物流的发展。物流管理高度依赖对大量的数据、信息的分析、处理。

计算机技术和网络技术的发展和商业化为物流系统提供了一个分析问题、处理事务、进行评估和决策的支持处理功能。条形码技术、EDI、卫星通讯技术等信息技术在物流作业中广泛采用，大大提高了物流服务的水平和物流过程的透明度；（4）发达国家在运输领域广泛采取的放松管制政策，使运输市场的竞争空前激烈，以客户服务为中心的物流创新层出不穷。

除了以上的原因外，进入20世纪90年代以来，企业的外界市场环境发生了很大的变化，如客户服务激增、时间性成为管理的焦点、以及经济的全球化趋势，迫使企业越来越重视物流管理。由于市场竞争的日趋激烈，人们发现通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了，因此，企业开始把寻求成本优势和服务差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域，并开始在这一领域里实行全程质量管理。

可以说，从世界范围看，在当今工商企业面临的诸多战略问题中，最具挑战的领域之一就是物流管理。物流管理的内容包括三个方面的内容：即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。

各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。

系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。

从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。

因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。

物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。

当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。

在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的。

3.物流专业要具备哪几方面的能力

要具备什么样的知识和能力才是合格的物流人才？许多物流企业和制造企业的老总们认为，看一个人是否是真正的人才，最重要的是要看他们接受继续教育的能力和他们的实际工作技能。

这在一定程度上是由我国高校的物流管理专业的教学偏重于理论知识的积累、忽视实际操作的技能和动手能力的培养造成的。这里所谓真正意义上的物流人才是指具有较强的业务素质，有较强的物流组织能力和市场分析能力，能够整合物流各环节，既懂管理又懂技术的物流产业管理人才，以及具有深厚的理论底蕴和丰富的科研实践能力的物流研究人员。

4.物流专业需要的技能

物流人员应具备以下一些能力：

(1)对于现代综合物流的新的理念和运作模式有突破传统的认识，由此能进一步发展对物流的认识，提出新的物流运作的模式，

(2)对于物流的各个环节的业务具有同等的认知，未来从事物流业的人才往往现在从事的是物流业中的某一个环节的业务，例如航运、仓储、公路运输、铁路运输、货物包装、信息管理等等，但是，一个物流业务人员应该将其知识延伸到物流的其它领域，逐步建立其物流系统的概念，能统筹考虑整个物流运作的安排，

(3)对于计算机网络技术有较深刻的理解，并能在业务中对物流信息管理的计算机网络系统提出需求，

(4)对于物流各个环节的物流实现的有关技术有一定的知识，能够合理使用和调配这些设施和设备，答案补充物流的专门人才除要具有上述的专业知识和技术以外，还需要有以下一些能力：

(1)由于物流业务落后，物流人才需要具有前瞻性，即不受现有的机构、制度和一些作法的约束，特别是物流管理人员必须具有能够创造合理化的物流条件，并具有组织年轻人为物流合理化而奋斗的魄力，

(2)物流业务是一项新事物，应具备开拓未知领域的先驱者的气概，

(3)因为物流较多地受其它因素的制约，必须具有向这些制约因素挑战的精神，

(4)为构筑最好的物流系统，所应具有的的系统思考（总体思考）的能力，

(5)为使物流适应已经或将要变化的环境，包括物流领导在内的全体人员必须有从战略高度考虑问题的素养，

(6)鉴于信息技术在物流中的核心地位，从事物流管理的人员应具备构筑信息系统的能力，

(7)物流工作人员主要是和“物”打交道，很容易见物不见人，但处理“物”的是人，应该具有尊重人的精神，

真正的物流要求全局性，要有战略的眼光，统领全局，其次要有整合能力，像拼装机器似的，还得是能装能卸的，快速反应能力，以适应各种变化，多学科的知识，包括管理等。

5.物流工作需要学习哪些技能

物流从业人员应具有相当强的沟通，协调能力和技巧，具有较强的人际交往能力，协调能力和业务谈判能力，并能在复杂的环境中建立有效的工作关系，了解企业的外部环境，能组织实施不同企业的物流方案 物流人才需要掌握的技能物流人员应具备以下一些能力： （1）对于现代综合物流的新的理念和运作模式有突破传统的认识，由此能进一步发展对物流的认识，提出新的物流运作的模式。

（2）对于物流的各个环节的业务具有同等的认知。未来从事物流业的人才往往现在从事的是物流业中的某一个环节的业务，例如航运、仓储、公路运输、铁路运输、货物包装、信息管理等等。

但是，一个物流业务人员应该将其知识延伸到物流的其它领域，逐步建立其物流系统的概念，能统筹考虑整个物流运作的安排。 （3）对于计算机网络技术有较深刻的理解，并能在业务中对物流信息管理的计算机网络系统提出需求。

（4）对于物流各个环节的物流实现的有关技术有一定的知识，能够合理使用和调配这些设施和设备。 物流的专门人才除了要具有上述的专业知识和技术以外，还需要有以下一些能力： （1）由于物流业务落后，物流人才需要具有前瞻性，即不受现有的机构、制度和一些作法的约束。

特别是物流管理人员必须具有能够创造合理化的物流条件，并具有组织年轻人为物流合理化而奋斗的魄力。 （2）物流业务是一项新事物，应具备开拓未知领域的先驱者的气概。

（3）因为物流较多地受其它因素的制约，必须具有向这些制约因素挑战的精神。 （4）为构筑最好的物流系统，所应具有的的系统思考（总体思考）的能力。

（5）为使物流适应已经或将要变化的环境，包括物流领导在内的全体人员必须有从战略高度考虑问题的素养。 （6）鉴于信息技术在物流中的核心地位，从事物流管理的人员应具备构筑信息系统的能力。

（7）物流工作人员主要是和“物”打交道，很容易见物不见人。但处理“物”的是人，应该具有尊重人的精神。

真正的物流要求全局性，要有战略的眼光，统领全局。其次要有整合能力，像拼装机器似的，还得是能装能卸的。

快速反应能力，以适应各种变化。多学科的知识，包括管理，会计，数学等。

6.物流管理人员应该具备哪些基本素质和专业知识

1.管理组织的现代化。

即要求管理组织实现高效率、高效益的目标。海博物流公司对于企业来说，就要求精简机构，工作部门不能虚设而应根据需要设立。

可以有官有兵，也可以有官无兵或有兵无官。工作人员，责任分明，运转灵活。

还要提倡开短会，说短话，深入基层，少发文件，多利用现代化信息传递工具。对于国家来说，要引导流通组织实现社会化、现代化、合理化和国际化，只有这样才能最终打破地区、部门分割，建成大物流的统一体系，从物资的生产销售到配送供应，实现物流合理化，以提高社会经济效益。

如何实现管理组织的现代化？笔者认为要应该实行扁平式的组织结构。 2.管理方法的现代化。

即要从经验管理转变到广泛应用管理科学，并促进各个管理系统由局部优化发展到整体优化。例如，重视建立厂长（经理）为核心的决策组织体系。

按决策的工作程序，配套应用市场预测、量本利分析、可行性研究、目标管理、决策技术、管理数学等方法，尤其要实现决策方法科学化。其他方面管理方法的科学化，则是保证实现决策目标的重要条件。

我国今后的任务，是要重视学习，积极参加国内、国际交流，应用他人成功的科学管理方法，同时注意把自己的经验总结提高，创造新的科学管理方法。从决策到具体工作，可以应用的科学管理方法很多，要结合本单位实际选择，并在实践中不断创新。

3.管理手段的现代化。 即要实现以应用信息技术为主要标志的管理技术装备上的现代化。

在商流、物流、信息流方面，国际上已广泛应用信息技术于物资计划、采购、供应或销售的各个环节，以及文件编印、数据传输、市场信息联网、汇集与分析等，还拥有现代化仓库管理的电子控制系统，运输、装卸的电子调度指挥系统等。我国在这方面的差距还很大，物流机械设备性能落后，传递商情还靠手工操作。

这种物流管理手段需要的硬件品种不全、软件开发滞后的局面，要有计划、有步骤地改变过来。 4.管理人员的现代化。

即要求提高物流管理人员素质，具备专业技术业务知识与能力。同时要求用人专长，不求全责备，充分发挥人才的作用。

我国处于高技术创业之始，要十分重视在物流部门配备专业技术人员，因为专业技术人员是发展高技术产业的中坚力量，而建设现代化的物资流通产业，人才同样是最重要的因素。物流管理是边缘学科，自然科学和社会科学的有关专业人才，物流部门都很需要。

要提高物流部门高、中级专业技术人员配备的比例，尽快改变高、中级专业技术人员青黄不接、不适应事业发展的需求状况。为此，物流部门要鼓励职工热爱本职工作，自学成才，还要举办高级研修班，培训专业技术人员，跟上知识更新的步伐。

总之，培养高水平的管理人才是跨世纪的重要任务。

7.想从事物流管理行业需要具备什么专业技能

目前的现实情况是，急需大量一线操作工的各类物流企业，到招聘市场设摊，在媒体上发布信息，可以吸引大量的求职对象，可真正能被录用的城市求职者很少，能度过试用期，成为企业员工的廖廖无几。

令人力资源经理们头痛不已，只好招募老实肯干，价格低廉的外劳工。 一面是大量物流一线岗位虚拟以待，求贤若渴，一面是成千上万的无业人员渴望就业，积极应聘，为何就谈不拢，留不下呢？许多物流企业人力资源经理们分析认为，主要是广大应聘者和试用工对物流一线岗位操作的实际情形缺乏了解和认识，一些不切合实际的想法和期望值过多过高，对未来的工作缺少足够的心理准备和承受能力，归根结底是个就业观念问题。

因此，要在物流一线求得一职，发展成才，关键是要了解物流业态，具备基本素质，经得起方方面面的考验。接受环境挑战的意识 物流作为一种产业，是由无数个与货物打交道的企业所构成的。

物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近，少有现代都市的生活气息和繁华；车队、库房大多比较简陋，不少是露天堆场。

作业时蚊叮虫咬、风吹雨打，夏天太阳晒，冬天寒风刮是常有的事，与大都市写字楼的工作条件相差甚远。简陋的条件和环境是横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎儿。

到物流一线就业首先就要战胜自我，从想象的那种坐在电脑前打打单证、坐在会客厅里洽谈业务的境界中摆脱出来，面对现实，勇敢地接受条件和环境的挑战，克服困难，脚踏实地，经受住艰苦环境的考验。作业风险防范意识 物流一线作业，就是接受客户、货主的委托，通过储存、装卸、包装、运输、配送等环节的操作，实现对客户、货主的承诺。

客户、货主委托作业的商品都是有价值的实物，有的还十分昂贵，一铲一托、一包一箱就是成千上万的价值。物流作业现场不测因素多，极易发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故，无论发生何种事故，低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。

物流作业决不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动，而是一种风险大，关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位，必须熟悉商品，严格遵守操作规则，坚守岗位，精力集中，尽心尽责，杜绝差错和各类事故的发生。

吃苦耐劳的精神 “入世”以来，国际竞争国内化，国内竞争国际化的趋势越来越明显，市场需求日益朝着多品种、少批次、周期短、流速快的方向发展。客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏，用以提高企业的竞争力。

从这一意义上讲，速度就是优势。因此，许多物流一线的理货员既当收货员，又当发货员，同时又是统计员，*车连轴转，长途运输司机常常顾不上吃饭睡觉，大家都在抢时间、争速度。

与传统仓库、车队的朝南坐，慢节奏相比，劳动强度、苦累程度不可同日而语。由此可见，有无吃苦耐劳的精神，是物流一线员工能否胜任本职的关键。

自我保护意识 物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道，极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故，轻则致人伤残，重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置，采取切实可行的防范措施，同时购买人身、设备和货物保险。

作为一线操作员工，既不能人人自危，临场胆怯，更不能掉以轻心，盲目乱干。只要心中时刻想着安全，处处小心防范，严格遵守规章制度和操作规程，各类事故都是可以避免的，人身安全就有了保证。

保持平常心和宽容心 在物流市场，客户、货主是上帝，他们在业务外包和服务价格上握有主导权，对物流协作单位有取舍的权力。他们中有的以救世主自居，随着发号施令，更改和增加服务内容，有的无理指责、刁难、侮辱和投诉物流一线作业员工，如果抗争吃亏的总是物流员工。

不少一线操作员工觉得低人一等，常常感到窝火和委屈。企业领导经常与客户、货主加强沟通，增进双方的理解和友谊是重要的，更重要的是员工自己要保持一颗平常心和宽容心，能作出说明的，要以正当的理由作出委婉的解释，无法解释的请求上司出面协调。

但无论如何都要按照作业要求，确保服务质量，以此赢得客户、货主的尊重与理解。承受巨大寂寞压力 物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。

作业人员成天与货物打交道，点数量、记数字，有时见物不见人，连个说话的人也没有。年轻人很难耐得住寂寞，有的借故串岗、离岗。

这样很难不造成差错和事故，这种现象多了，工作岗位就难保。不少物流企业的年轻员工就是因为耐不住寂寞，擅离职守，造成差错，造成损失而被辞退的。

选择物流就业，就要了解这一特点，就要有足够的思想准备，该玩的时候就玩，该放松的时候就放松。但到了工作岗位上，就要专心，坚守岗位，聚精会神，把件数点清，把数字记清。

为企业尽责，向客户负责，也向自己负责。处理好人际关系 物流一线，是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。

表现在工作上干多点少点斤斤计较，厚此薄彼感情用。

8.物流管理专业的学生应具备哪些方面的能力

物流人才的能力要求

现代物流系统中的从业人员既要承担运输、储存、包装、装卸搬运等具体的物流活动，又要对系统中的人、财、物、设备、方法和信息等六大要素进行管理，并履行物流计划、质量控制、技术支持和经济管理等职能。因此，物流从业人员必须具备以下基本技能：

熟练的计算机应用能力。计算机在物流领域得到了广泛应用。据测算，现代物流主管使用计算机的时间占其办公总时间的30%左右。即便普通的物流管理或操作人员，各种文字处理软件、电子表格软件、网络通讯软件和数据库软件等都是必不可少的日常工具。

良好的人际沟通能力。现代物流强调功能整合。随着企业竞争程度的加剧和竞争范围的扩展，物流整合的范围也突破了行业和部门的界限，出现了全球化趋势。因此，语言表达能力对物流工作的开展具有十分重要的意义，良好的人际沟通经常可以产生事半功倍的效果。

与其职位相称的专业技能。根据工作性质和层次的不同，社会对物流专业人才的需求可分为管理决策型、理论研究型、理论应用型和实际操作型四种类型。

9.物流是什么样的工作

物流工程Logistics Engineering 物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。

随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一。 现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。

我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。

物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。 参考： ?wtp=tt。