1.有关道路桥梁工程技术 专业就业方向及应该准备点什么证书 准备点什

如果就本科生而言的话 考证现在如果可以操作 可以考考试验员之类（这些都需要工作经验 需要挂靠单位） 就你在学校而言 可以考测量工程方面的证（有些学校有通知）

一般大家所知道的 用人单位招应届生的时候 比较注重四六级和计算机二级 个人感觉虽然对自己工作没多大用处 但最好还是考上 另外作为土木专业的学生 CAD一二级还是挺重要的 虽然用人单位没有要求 但是这个对自己以后工作中的用途很大

对于你做好了下工地的准备而言 你现在要做的准备就是 学好测量 和其他一些基础知识 熟练掌握OFFICE软件（主要是word excel）这会使你在工作中增色不少

2.没有专业知识,但是刚进了一家路桥施工管理类单位,请问怎么补充

无需刻意的学什么专业，只要你是有心人，到单位后再现场学施工规范和验标及师傅教的东西就够了，没有那么神秘，你现在学了桥梁有可能进单位后去搞隧道，或者去搞路基，没关系，这些东西在现场有施工规范和验标，也施工手册，你现学现用加上领导的指导，足够了。

如果非要学习，买本隧道工程、桥梁工程、路基工程的教科书看看也行，书店都有买的，去路桥书架跟前找找看，不要买太深的，就是教科书，泛泛的讲施工的那种，提前了解一下未尝不可，但是也只是皮毛，大桥局的人有些老教授级高工搞了一辈子桥梁，也没有搞完，还不会搞隧道，书本上的东西在现场很多还不具备操作性。一些公路工程、桥涵工程、隧道工程的施工手册相对有操作性，但是，太厚，恐怕你一时半会也看不完，看了可能很多也看不懂，再加上没有人指导你，另外，不知道你学工程测量了没有，测量是整个技术工作的先导，你必须把测量的基本功在去施工单位后前期见习阶段弄扎实。

3.土木工程专业有哪些

这个专业在中国是永远的最佳专业，为什么？中国的楼房，城市规划似乎永远建不完.楼房拆迁重建，城市建筑越来越多，但等一批新的领导上任，又要建，所以这个专业在中国是永远的好专业，而且随着中国城市的不断扩张，大量农村人口向城市转移，中国的城市化才刚刚开始.不过由于此专业的特殊性建议女生放弃.

1、土木工程在过去是分开的，工民建、路桥、隧道，其实现在也是分开的，只是因为它们的基础课、专业课相同，国家根据美国的学科设置合的，过去的时候是根据苏联的做法进行细分的，而美国的是粗分，现在是与美国的相近；

2、但是这三个学科还是有很大的不同的，路桥与工民建最大的不同是工民建不仅学习结构，还有建筑（装饰、屋面、建筑理论等），这是路桥不学习的；

3、我也是学路桥的，毕业后从事了两年路桥，然后就转到工民建了，因为单位主业是工民建（中建系统主要是工民建，中交系统、中铁大桥局是路桥）； 跨专业还是有些影响的，我在搞技术的时候也是过了两年才适应的，不过施工单位还好些，很多东西都是固定的，按规范、图集走就行，而且大学里面学的东西与实际的可能要相差几年的发展期，所以学校的东西很多不实用，到实际工作时有很多都要重学，当时我也没有什么参考的书，后来人家给了我一本他们学的建筑学，那时候对工民建已经有认识了，现在参考资料很多，改行也很容易；

4、路桥就业面不小，中交系统、中铁系统、中建系统和地方交通系统很多单位；

5、大学生活，其实专业并不是唯一的，在学习专业知识的同时，更重要的是学为人处世，提高社交能力的时候，这两者要处理得好，我在学校时处理的不好，毕业头两年还感觉不出来，过了几年后就感觉到那个时间可以学的更多，处理好这两者之间的关系很重要，同时兼顾各项荣誉；

6、专业的东西，基础的都是为以后做铺垫，不需要非常精，但是学好就行，尽量少偏科，学习专业知识没有捷径和窍门，下功夫自然有结果，是课程就不要不重视，学习的方法不是一句两句可以讲清的，也不是适合任何人的，大学里面在学习课程的同时也是培养自己的学习方法的过程，这个很重要，以后接触各个学科都需要自学能力要强些，这个不是别人教的，是自己培养出来的，就象是为人处世一样；

7、项目经理是一个职务，施工单位在项目上的代表，这个是工作后各方面表现不错，综合技能强的人胜任的，最主要的是组织、交际能力，同时与上下级的亲和能力与交往能力的体现，这个在学校中要注意培养；

8、学一个专业没有最棒的理由，它在更多的时候只是一个职业，我比较喜欢这个职业，其实一个人原来会有很多梦想，在中国现状下，没有机会选择喜欢的职业时，做过自己现在的职业也不错；

9、项目经理现在要有一级建造师资格证，这个本科毕业四年后才让考，学校里考的证除了英语、计算机、驾驶证外，涉及工程上的证书一个有用的都没有； 实际上土木工程中各专业如工民建、公路桥梁、市政道路等大部分基础知识都是相同的，学了桥梁不等于不能干工民建，把工民建相关课程选学一下，当然能干工民建。再说学校里学的东西，还是要和实际结合起来，经验和经历相当重要。

桥梁专业也是很不错的，在公路、市政等工程中桥梁专很大比例，特别是我们江浙一带，水网纵横交叉，桥梁很重要。

至于在学校么，认真学好每一门课就可以了。不要毕业后工作经验没有，理论知识有缺乏。干什么都不成。

项目经理（现在是建造师）要工作满一定年数才能考，毕业后再说。

4.轻化工程专业的知识技能

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.具有本专业所需的数学、物理、化学等自然科学基础、较强的计算机应用能力和外语综合能力；

2.系统掌握化工单元操作基础理论、工艺原理、专业理论知识和实验技术基本技能.具有对产品进行性能分析、检测和质量控制的能力；

3.掌握轻化工程生产机械设备基本原理，具有设备选型、配套、技术改造和生产组织管理的初步能力；

4.具有新产品、新工艺、新材料、新技术研究开发的初步能力；

5.掌握生产过程技术经济分析、环境保护和综合利用的基础知识；

6.具有创新意识和独立获取新知识的能力，了解本专业学科前沿和发展趋势。

5.关于中交和中铁我是桥梁专业,想了解一下毕业了去中交还是中铁比较

中交和中铁都是总称。

中交集团、中国中铁、中国铁建总部都在北京。中交其实就是合并了交通部所有的设计院和施工企业以及港口机械设备厂等单位；中铁有两家，其实就是铁道部下属的两家公司，分别把施工企业和设计单位基本平分。

你虽然家在北京，但未必能进总部啊。中交下属有设计院在北京。

铁建有十六局在北京。其他三家公司有N多的项目部都在北京。

个人感觉中交随着上市等，外表和总部办事相对像企业些，中铁的人还是那种铁老大、部队、会战作风，连总部的领导都有这种感觉。尽管工程企业都很苦，建议中交更现代些，有关系就去总部或者设计院。

中铁实在苦啊。

6.事业单位考试《专业知识》考试的内容是什么

公务员考试是 行政能力测试和申论组成，，，而事业编是考公共基础知识的

就是说事业编更侧重于时事，法律政策，基础知识的测评，，没有数62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333238663030学题目那些，，但是其他都有，，，还有篇小申论，，呵呵，说作文不合适了。。。。也比较简单的，800字左右，阅读量也很低。。。像你说的专业知识就看看自己的课本吧，，，因为针对市面上的专业书多是为了挣钱没有教育大纲的，医学类的还可以，计算机的目前还没有，但是书也是个方向，，可以翻翻看下他的结构，，，貌似计算机基础知识。。。⊙﹏⊙b

参加由国家人事部门或省级人事部门组织的公务员考试里面，也有参公的事业单位！2.不见得事业单位的工资待遇就低于党政机关，也要具体看单为来的！

事业单位也可以有职级.干到副处就可以不通过公务员考试直接到公务员单位任职.转为行政编制！

至于其他不同么，，，

公务员是行政编制，事业单位是事业编制；公务员走行政级别，事业单位走职称；公务员的工资几乎全部来自是国家财政；而事业单位不是国家全额拨款的。

对于个人的发展而言，在现行体制下，公务员的社会地位可能要高于事业单位的人员；但是选择公务员还是事业编也要根据自己的实际情况；如大学教师也是事业编，但是我个人认为这种事业编要比公务员好，因为我很羡慕大学老师一年两次的假期和相对弹性的上班时间，如果做公务员那么你要适应朝九晚五的生活。

我们通常说的编制，有两种：行政编制和事业编制。

公务员，根据《公务员法》的解释，要满足三点：指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。（这3个条件缺一不可，要不就不能称为公务员）。行政编制就是我说的干部，是“走”行政级别路线的，如：科员、处长、部长等。

现在事业单位中，决大部分人员是事业编制，是“走”职称路线的，如：医生、护士、老师等等。事业编制中又有“干部身份”和“工人身份”的区别（其实事业编制相对行政编制来说，就是工人）。“干部身份”就是我们说的技术干部，如工程师、主任医师、教授、研究员等等。 “工人身份”就是我们说的工勤人员，如：技工、高级技工等等