员工上班的停车费属于什么费用

1、停车费计入标准不尽相同

(1)管理部门车辆发生的费用,计入管理费用—车辆使用费.

(2)销售部门销售商品运输途中发生的费用,计入营业费用—运输费.

(3)采购部门采购产品过程中发生的费用,合并计入原材料采购成本.

2、停车场所对机动车停放进行的收费,就叫做停车费.

停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式,收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源.

停车场系统是收取停车费的主要工具,定期收费方式一般采用按月收取,也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用,该月内,车辆可以无限次进出,不限制停车时长.这类车辆又称为长租车辆.

相对的,针对临时车辆,一般根据停车的时间长度,收取停车管理费用,费率标准来源于市政管理部门的政策文件,每个城市的费率会有所不同,同一城市的不同区域,也会有所不同,这类车称时租车辆.

在停车费-车辆成本联动效应中,停车费的高低通过完全互补关系直接影响消费者车辆(保有、出行)的静态和动态成本,进而对其购车意愿、是否出行、出行方式等消费者车辆选择产生重要影响,具体表现在以下几方面:

1、停车费对消费者私家车出行的影响.由于停车费用是开车者出行代价的一个组成部分,其价格的高低直接影响开车出行的需求.提高停车费会导致私车出行欲望的降低,促使更多人选择公共交通方式.

2、停车费对消费者出行时间选择以及停车时间长短有重要影响.差别化的停车费用价格,可以抑制相关区域、相关时间内的停车需求,减少相关区域的交通流量.

3、停车费对消费者出行路线选择的影响.如果停车费用高出出行者的心理预期,他们会改变出行路线,或者选择在停车费用较低的停车场停车,然后换乘其他交通工具前往目的地.

例如国外一些大城市,由于中心区停车位紧张,加上较高的停车收费,促使出行者倾向于将自驾车停在城市边缘的公共交通换乘站(如地铁),自己换乘公共交通工具进入城市中心区.从这一点上讲,停车费对调整城市交通结构、缓解城市交通拥堵有着一定的作用.

4、停车费对消费者购买车辆的影响.停车位与车辆是完全互补品,停车费的多少是消费者购买车辆考虑的重要因素.

在停车价格制定中,将车辆产生的负外部影响,即交通拥堵与尾气污染的外部成本考虑进去,通过上涨停车费有效降低消费者购车意愿费,影响消费者购车选择,实现车辆数量与城市交通资源的最优社会配置.

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