每经记者：孔泽思 每经编辑：张海妮

丨 2024年3月5日 星期二 丨

NO.1 工信部：2023年锂离子电池行业总产值超1.4万亿元

工信部发布2023年全国锂离子电池行业运行情况。2023年，我国锂离子电池产业延续增长态势，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。电池环节，全年消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh和185GWh，锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh。出口贸易持续增长，全年全国锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长超过33%。

点评：我国锂离子电池产业的持续增长体现了科技进步和产业升级的结果。产业总产值的大幅增长和出口额的提升，反映出我国在全球新能源和储能领域的竞争力增强，是推动绿色低碳发展和经济转型的重要动力。

NO.2 乘联会预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆

据乘联会官网消息，受春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响，大部分车企都会在春节前后多休几天年假，因此今年2月的有效产销时间很短，可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估，2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆，同比下降9%，环比下降34%。

点评：受春节因素影响，全国新能源乘用车厂商批发销量有所下降，但从整体市场运行来看，新能源汽车的发展趋势依然良好。

NO.3人大代表金不换呼吁尽快出台电动自行车用电池强制性国家标准

据统计，2023年，全国发生电动自行车火灾2.1万起，加强电动自行车安全管理刻不容缓。全国人大代表、河南省鹤壁市豫剧牛派艺术研究院院长金不换调研发现，电动自行车的安全问题主要在于电池与充电。现有电动自行车用电池标准大多为地方性技术标准，部分企业依据企业标准生产，一些企业所制定的产品标准指标远低于国家或行业推荐性标准。因此他提出两点建议：1、加快标准制定，建议工信部尽快出台电动自行车用锂离子蓄电池国家强制标准；2、加强充电设施建设，建议住建部将电动自行车充电设施纳入住宅配套设施建设规划中。

点评：电动自行车作为普及的交通工具，其安全标准的强化和充电设施建设的改善对于防范火灾风险、保障民众生命财产安全至关重要。