界面新闻记者丨魏勇猛

4月11日，广汽集团总经理冯兴亚在2023年度业绩说明会上透露，公司旗下的新能源汽车品牌广汽埃安已累计完成融资超200亿元，后续如有进一步融资需求，公司将按规定进行决策和披露。

广汽埃安公开的最新一轮募资发生在2022年10月份，公司A轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.74亿元，释放17.72%股份。彼时官方称，广汽埃安投后估值1032.39亿元。

前不久胡润百富发布的《2024全球独角兽榜》显示，广汽埃安的估值达到1000亿人民币，在新能源汽车领域排名第一，排名第二的极氪汽车估值920亿元。

从销量来看，广汽埃安是中国市场第三大新能源汽车品牌，仅次于比亚迪和特斯拉。2023年，广汽埃安销量超48万辆，同比增长77%。

进入2024年，广汽埃安的销量开始下滑。一季度销量数据显示，广汽埃安销售7.4万辆，同比下滑7.66%。

业内分析认为，这一方面是因为广汽埃安在此前的大部分销量都来自B端的网约车市场，而如今网约车市场走向逐渐趋于饱和；另一方面，受汽车市场价格战的冲击，再加上多款智能化、电动化新车的持续推出，导致广汽埃安的市场份额持续缩水。

以埃安为代表的自主品牌乘用车表现是2023年广汽集团业绩的一个亮点。全年自主品牌乘用车销量超过89万辆，占集团总销量的35.4%。另一大自主品牌广汽传祺，全年产销均超过40万辆，同比增长8.24%和12.12%。

相对来说，广汽旗下合资品牌表现并不理想，两大合资公司广汽丰田和广汽本田销量均出现不同程度的下滑。广汽集团全年汽车产销量均超250万辆，规模位居国内第五位，市场份额约为8.32%。

年报显示，广汽集团2023年实现营业收入1287.57亿元，同比增长17.48%，但归母净利润同比下降45.08%至44.29亿元。

广汽预计，随着市场竞争的加剧，2024年合资品牌的市场份额将进一步下降，而自主品牌的市占率将进一步提升，预计站稳在50%以上，成为市场的主导力量，设定了总销量增长10%的目标，并力争实现自主品牌销量超过100万辆。