双碳晚报|中国石油首个全钒液流储能项目并网发电 比亚迪在英国发布电动双层巴士
界面新闻实习记者 | 刘娟
界面新闻记者 | 张慧
欧盟称或对中国电动车加关税,中方回应
5月22日,外交部例行记者会上,针对欧盟可能会对中国的电动汽车正式加征关税、并称中国对电动汽车行业的补贴是违规的问题,有关发言人表示,中国的发展和开放给欧洲和世界带来的是机遇,不是风险,保护主义解决不了欧盟的问题。中欧互为第二大贸易伙伴,都是构建开放型世界经济的重要力量,应该通过对话协商解决具体经贸问题。希望欧方恪守支持自由贸易,反对保护主义的承诺,同中方一道维护好中欧经贸合作大局。
乘联会:5月1-19日新能源车市场零售41.2万辆,同比增长26%
乘联会数据显示,5月1-19日,新能源车市场零售41.2万辆,同比去年同期增长26%,较上月同期增长10%,今年以来累计零售286.3万辆,同比增长32%。
光伏行业协会:打击恶性竞争,鼓励兼并重组
5月21日,中国光伏行业协会官微发布消息称,近日在京组织召开了光伏行业高质量发展座谈会。会议认为,光伏行业市场化程度高,宜通过市场化手段解决当前行业困境,同时充分发挥政府有形的手的作用,提升关键技术指标,规范管理地方政府的招商引资政策,建立全国统一大市场;适应光伏技术迭代速度快的特点,建立有效的知识产权保护措施;鼓励行业兼并重组,畅通市场退出机制;加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度;保障国内光伏市场稳定增长。
晶澳科技与云南能投集团签署战略合作协议
5月20日,晶澳科技(002459.SZ)与云南能投集团签署战略合作协议。根据协议,双方将围绕硅产业链、新能源电站、资本市场等业务领域,以股权合作、资源互通等多种方式,进行全方位、多层次的长期合作,打造云南硅光伏产业上下游发展标杆示范项目,实现硅光伏上下游产业链相互补充与联动,进一步提升云南省硅光伏产业链的一体化市场竞争力。
宁德时代曾毓群谈氢能发展:技术比较难,但适用特定场景
据5月22日新浪科技消息,在第四届BEYOND国际科技创新博览开幕式上,宁德时代(300750.SZ)创始人曾毓群表示电池回收产业正变得愈发重要。他表示,宁德时代在10年前就已在思考电池循环的可能,在布局相关领域并且收购一些公司之后,如今在电池材料循环方面已具备良好能力,2023年宁德时代已经成功回收10万吨废旧电池。谈及氢能领域的发展,曾毓群认为,氢能技术是比较难的,但是对大型船只、大型车辆等场景应用比较适合。
小米与宁德时代合资公司落地北京亦庄
5月22日,北京亦庄官微发布,近日北京时代动力电池有限公司在北京亦庄注册成立,注册资本为10亿元。根据此前北汽蓝谷发布的公告,在合资公司中,北汽海蓝芯持股39%,宁德时代持股51%,京能科技和小米汽车各自持股5%。该合资公司成立后,将在北京投资建设电芯智能制造工厂,而电芯正是组成电池系统的最小单元。
中国首个分布式光伏资源开发配置平台落地江苏
5月21日新华网消息,中国首个分布式光伏资源开发配置平台在江苏建成,这套分布式光伏资源开发配置平台,创新采用人工智能和大数据分析技术,精准识别并评估江苏全省现有建筑屋顶规模,分类筛选并测算出全省屋顶分布式光伏总装机预计超1.8亿千瓦。同时,平台还能对各细分区域分布式光伏的开发时序做出预测与分析。
比亚迪在英国发布电动双层巴士BD11,首批车型专为伦敦设计
5月21日,比亚迪在英国伦敦发布搭载新一代刀片电池大巴底盘的纯电动双层巴士BD11,预计将于今年下半年投入运营,最大载客量为90人,电池容量高达532千瓦时,支持双枪充电。首批车型专为伦敦设计,后续将推出适应英国不同地区需求的车型。目前,已有超过1800辆比亚迪电动巴士在英国道路上运行,总行驶里程超过1.27亿公里。
5月22日,中国石油集团电能有限公司(下称电能公司)官微发布消息,中国石油首个全钒液流储能项目并网发电仪式日前举行,实现项目并网发电。
全钒液流储能项目由电能公司与宝石机械共同合作,项目投产后,可有效缓解龙一联地区因负荷不足导致的弃风问题,提升绿电消纳能力,进一步发挥“新能源+储能”联合供电稳定作用,切实提升油田电网调节能力,同时可充分利用峰谷分时电价差政策,按照“谷时充、峰时放”的方式,通过两充两放实现收益,更为高寒地区全钒液流储能技术应用提供技术储备。
阳光电源成立科技新公司,含电池制造业务
企查查APP显示,近日,安徽宣阳电源科技有限公司成立,法定代表人为李双建,注册资本为1000万元,经营范围包含:电力设施器材制造;新能源原动设备制造;储能技术服务;智能输配电及控制设备销售;电池制造;电池销售等。企查查股权穿透显示,该公司由阳光电源(300274.SZ)全资持股。