每经记者：董天意 每经编辑：孙磊
| 2024年7月3日 星期三 |
NO.1 威马汽车被强制执行2071万
天眼查法律诉讼信息显示，近日，威马汽车科技集团有限公司及旗下威马新能源汽车采购（上海）有限公司新增一条被执行人信息，执行标的2071万余元，涉及承揽合同纠纷案件，执行法院为芜湖经济技术开发区人民法院。天眼风险信息显示，威马汽车科技集团有限公司现存12条被执行人信息，被执行总金额超9656万元，此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。
点评：威马汽车近期因合同纠纷被强制执行2071万，累积执行金额超9656万元，凸显了企业在运营管理上可能存在的风险。频繁的法律诉讼及巨额执行标的给企业信誉带来负面影响，同时也提醒同行业需注重合同履行，避免法律风险。
NO.2 LG新能源将为雷诺汽车供应电池
韩国电池制造商LG新能源公司（LGES）近日表示，已经签署了一项协议，将为法国汽车制造商雷诺供应电动汽车使用的磷酸铁锂（LFP）电池。该公司在一份声明中表示，根据到2030年的五年合同，LG新能源将向雷诺的电动汽车部门Ampere提供LFP袋式电池，总容量为39吉瓦，可供59万辆电动汽车使用。
点评：LG新能源与雷诺达成供应磷酸铁锂电池的协议，这一合作强化了双方在电动汽车领域的战略伙伴关系。LFP电池的使用将为雷诺电动车提供更长的续航和更安全稳定的能源，同时这一大规模订单反映了全球电动车市场的快速增长和对可靠电池技术的迫切需求。
近期，“奇瑞汽车强制加班”的话题在社交平台引发热议，这是该公司在去年传出高管要求员工周六强制加班后，再度被曝出相关信息。一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，奇瑞汽车内部存在强制加班行为，每周加班时长需大于20小时并且没有加班费，仅补贴10元餐补。另外，员工加班调休时间严格限制，部分部门禁止调休申请、禁止请假，还会依照加班时长进行末位淘汰。更让奇瑞汽车员工难以接受的是，为了掩盖加班事实，目前员工上班打卡历史记录已被关闭，默认展示打卡时间为8:30至17:00。这也成为了员工此次不满的导火索。
点评：奇瑞汽车再次因员工加班问题遭到舆论关注，凸显了企业文化与劳动权益保障之间的冲突。员工工时过长及福利缺失的问题亟待正视和改进。这一事件不仅对奇瑞自身的品牌形象造成损害，也反映了中国制造业普遍存在的加班文化问题。
NO.4 雷克萨斯LX600汽车召回
近日，丰田汽车宣布，自2024年7月12日起，召回2023年2月14日至2023年8月28日期间生产的部分进口雷克萨斯LX600汽车，共计25辆。本次召回范围内部分车辆，全景监控系统的前、后摄像头或倒车影像系统的后摄像头壳体结合部位焊接不良，造成防水性能不足，雨水等侵入摄像头内部，引起电路腐蚀、导通不良，导致前、后摄像头图像无法显示，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
点评：雷克萨斯LX600召回25辆汽车修复焊接缺陷问题，突显了高端车品牌也须注重细节与质量控制。即便是小规模召回，也重申了车企对车辆安全的承诺与对消费者负责的态度，以及监管部门在保护消费者权益上的积极作用。
NO.5 宁德时代回应电池排产普遍下滑
7月2日，电池板块上市公司股价普遍下跌，有消息称“行业7月排产数据普遍下滑”。对此，宁德时代回应媒体表示，公司经营情况良好，全球市场份额稳步提升，整体排产情况良好，近期及三季度排产环比呈增长态势。
点评：宁德时代针对市场关于排产下滑的传言给出了正面回应，强调其全球市场份额与产能都在稳步增长。宁德时代的这一表态可能有助于稳定股价，同时也传递了对于公司未来发展的信心，为电池行业整体预期提供了积极信号。
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