财联社7月13日电，在今日举办的2024中国汽车论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟常务副秘书长马小利表示，快充是在推广新能源汽车发展阶段避不开的技术路线，但部分快充技术路线全充过程不是稳定加速，而是从充电开始就倍率较高，会加速电线老化，造成安全隐患，严重影响整车寿命。马小利建议相关企业可以先将稳定的3C策略做好，再往超充方向发展。（财联社记者 徐昊）