界面新闻记者 | 刘嘉欣

汽车行业融资总额在结束了三个月环比下降后，终于迎来上涨，资本市场现在的目光都集中在自动驾驶赛道上。

据盖世汽车统计数据显示，2024年7月，国内汽车领域约披露34起融资，已公开融资金额累计超51.7亿元，融资总额环比增加约20%，融资规模前三的企业均集中在智驾赛道。

排名第一的苇渡科技聚焦于新能源自动驾驶重卡，在此次融资之前共获得过5轮融资，金沙江创投、方源资本、云启资本，以及合肥创新投资、荣庆物流均为其投资过。此次比利时主权财富基金投资2亿美元的大手笔，让苇渡科技成为国内首个获得欧洲国家主权基金投资的新能源汽车公司。

实际上，这家公司并非籍籍无名，其新能源重卡已经在多个欧洲国家进行产品测试，也获得了数千辆欧洲客户订单。目前，该企业已经发布了纯电和氢能两款重卡产品、一款支持L5级别自动驾驶（无人完全自动驾驶）的线控底盘。

与此次融资更直接相关的是，苇渡科技计划在比利时安特卫普建立工厂，开展研发、生产和销售工作。国内市场方面预计今年第四季度开始量产交付。

第二名的芯驰科技则是国内的汽车芯片新军。芯驰科技主要面向中央计算+区域控制电子电气架构提供高性能、高可靠的车规芯片产品和解决方案，目前全系列车规芯片累计出货量已经超过600万片，覆盖了国内90%以上主机厂及部分国际主流汽车品牌。

随着汽车智能化发展，智能座舱芯片成为半导体企业们争夺的重点，除高通、AMD等头部跨国芯片公司外，国产芯片公司也迎来新机会。去年汽车半导体市场规模为692亿美元，根据IDC最新预计，到2027年全球汽车半导体市场规模将超过880亿美元。

此次芯驰科技拿到的是经开区联合北京市区两级给予的10亿元战略投资，并且将落户北京经济技术开发区，此轮投后估值超140亿元。

排名第三的如祺出行由广汽集团、腾讯、滴滴在2019年共同成立，该企业专注于近期大热的Robotaxi赛道。7月10日，如祺出行在港交所挂牌，如祺出行全球发售3000.48万股股份，全球发售净筹约9.692亿港元。不过上市后，该公司股价就出现震荡，一度跌至腰斩。

值得注意的是，该赛道中的多家企业近期都在寻求上市以争取募集更多的资金来发展商业化落地，同时越来越多的主机厂也将进入这个领域。

除了智驾和智舱以外，从7月汽车行业融资的数据来看，电池及其相关产业链融资有5起，低空经济产业融资有3起。本月初，小鹏汽车旗下小鹏汇天宣布获1.5亿美元B1轮融资，以确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产的顺利实现。