财联社资讯获悉，近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发文回应Robotaxi业务进展时表示，目前正在加快小鹏Robotaxi业务步伐，明年下半年将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验，计划2026年正式推出Robotaxi。

一、全球各大厂商布局Robotaxi，海外多国进展迅速

今年来，Robotaxi消息不断。美国前头部Robotaxi公司Cruise遭遇重大安全事故被吊销牌照后，计划2024年开始提供无人驾驶服务，并在2025年初收费；当前美国Robotaxi领跑者Waymo稳健运营，于2023年与Uber和捷豹三方合作在旧金山、菲尼克斯实现Robotaxi正式收费运营，2024年8月，Waymo自动驾驶出租车服务在美国的每周付费出行次数已突破10万次；特斯拉的Robotaxi具体方案美国时间10月10日揭晓，有望给自动驾驶出租车市场注入一针“强心剂”；Mobileye布局德、法两国，已经开始有主驾安全员的小规模试点商业化运营。国内方面，萝卜快跑（百度旗下）相对领先，小马智行、文远知行等厂商也积极布局。

华金证券李蕙表示，Robotaxi具有运营成本低、用户支付价格低、事故发生率低等优势。受益于自动驾驶相关政策推动，叠加各厂商前期投入逐步取得成效，Robotaxi商业化或将进入快速发展阶段，带动汽车产业增长。

二、相关上市公司：深城交、万安科技、中海达

深城交表示，智能网联是公司前瞻布局的业务，公司深度参与了深圳等智能网联先行示范建设。公司已中标盐城市城市驾驶舱平台建设项目。

万安科技在自动驾驶方面有专利布局，现在聚焦为客户推广AEB、ACC、LKA等ADAS系统。公司为商用车自动驾驶方面提供线控制动产品。小鹏汽车是公司客户之一。

中海达可以为乘用汽车、商用汽车和特种车辆的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务。公司智能驾驶车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型。