1月25日，小米法务部官博发文称，近日，小米公司从司法机关获悉，涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人，已被依法缉拿归案。2024年8月13日，某平台博主发布其将小米汽车与某品牌汽车对撞的所谓“测试视频”，有意误导公众。其中“测试”方法及结论，存在诸多严重谬误与偏颇，在网络上造成极为恶劣的影响，严重损害小米公司商业信誉。事件发生后，小米公司立即固定证据，开展法律维权工作，坚决捍卫公司合法权益。

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【博主发视频称小米SU7对撞极氪007后车门打不开】

8月13日，汽车博主高若翔（网名：原来是翔翔啊）发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，引发广泛关注。

高若翔此前在懂车帝工作，现已离职，全网粉丝超过200万。其自我介绍为北京逸速车队车手、NBX车队创始人、前某合资品牌工程师。

在此次测试中，高若翔选择了小米SU7和极氪007两款热门车型进行碰撞测试，碰撞速度为时速60公里，按照90% 的重叠率进行碰撞。碰撞后，高若翔首先走向极氪007，与自动报警客服沟通，表示自己在进行测试。他指出，极氪007在碰撞后车窗和车门均可打开，有助于救援。

高若翔称，碰撞后小米SU7断电了，无法呼出求救电话，这是因为小电瓶设计在车辆右前方，碰撞后直接损坏，这也导致车门无法打开。不过高若翔称，极氪007的车门把手跟小米SU7的设计类似，如果小电瓶断电也会打不开，不过极氪007的小电瓶设计在了后坐下面靠中间的位置，不容易被撞坏。

然而，视频部分画面引发了质疑，网友称前后画面展示的小米SU7小电池存在差异。高若翔回应称，电池在拆下时完好，但在打包装车时被叉车碰坏。

【小米SU7碰撞极氪007后小电瓶断电？小米汽车回应】

8月14日晚，小米汽车更新最新一期《​​小米SU7答网友问》，其中提及昨天引起热议的“小米SU7与极氪007的对撞测试视频”。小米汽车表示，经过分析，其认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不科学的。根据小米汽车初步分析结果，相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息，小米汽车称无法确认在此过程中小电瓶再次上电时，是否按照标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

责任编辑：王凤枝_NT2541