来源 | 深蓝财经

撰文 | 杨波

2月5日，赛力斯集团公布了2025年1月的产销数据，令人大跌眼镜——新能源汽车销量同比大跌51%！而赛力斯集团的新能源汽车，主要就是问界系列。

问界都会卖不动？曾经的“华为系”宠儿，为何突然失速？

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M9独撑大局

从具体数据来看，赛力斯集团1月份新能源汽车销量17906辆，同比-51.39%。其中赛力斯汽车1月销量为16,432辆，同比-47.02%。

其他车型销量4524辆，同比-0.77%。其他车型，包括蓝电、瑞驰等产品。

整个赛力斯集团的1月总销量为22,430辆，同比减少45.82%。

产销快报并没有通报销量下滑的原因。受此消息影响，5日开盘，赛力斯（601127）股价低开低走，截至收盘，大跌3.98%！

有市场分析认为，今年春节提前到了1月份，导致1月份汽车销售受到影响。购车用户普遍会在春节前完成购车、提车等操作。而去年同期，春节假期出现在2月份，所以导致了今年1月份，赛力斯销量同比大跌。

这种说法，看似有道理，但站不住脚。

我们对比一下理想汽车的情况。

理想汽车2025年1月共交付新车29,927辆，同比下降3.97%。同样都是1月份，赛力斯新能源汽车的销量数据同比下滑更厉害。

再看看其他新势力。小鹏汽车在2025年1月共交付的新车3.04万辆，同比增长268%。零跑汽车在1月的交付量达到2.52万辆，同比增长105%。蔚来公司1月交付新车1.39万辆，同比增长37.9%。比亚迪以30.05万辆的销量蝉联冠军，同比增长49%。

所以，赛力斯的下滑，并非共性。

根据车主之家的数据，以月度销量数据来看，AITO问界品牌自2024年6月（总销量40822辆）以来，销量逐月降低，12月份销量已滑落至30093辆。

而且，问界目前的三款产品里面，销量当担是M9。

问界M9今年1月交付12483辆，连续10个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一。在今年的央视春晚上，780辆问界M9带来了一场艺术与科技融合的精彩表现，赚足了观众眼球！

反观其他车型，在过去一年，虽然问界M7系列年度表现依然不错，但是环比下滑的压力越来越大。M7去年1月高峰期接近30000辆跌下来，最近1个月维持在13417辆的水平。

问界M5最新公布的月销量已低至不足2000辆，属于拖后腿的。

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群雄环伺，赛力斯压力来自哪儿？

问界首先要面对鸿蒙智行同门兄弟的竞争。

比如智界R7。2024年11月和12月两个分别销售了11086辆和15903辆。同样都是放在鸿蒙智行门店销售，差不多的价格段位，智界R7的产品竞争力明显强于问界M5。用户买了智界R7，问界M5就只能吃土了。

其次，要面对其他品牌的竞争。

在30万元以内的价位区间，理想L6、L7等车型凭借更强的产品力，给赛力斯的M7带来了巨大压力。

目前，M7和M5车型，在外观设计、底盘、技术平台等方面与市场上其他竞品相比，存在不足。尤其是M5，已经到了不得不改款的地步。

最后，是华为系资源的稀释。

虽然赛力斯依然是鸿蒙智行最重要的伙伴之一，但不可否认，华为智驾的“朋友圈”越来越大，车型越来越多。赛力斯依靠先发优势享受的独占红利，必将慢慢褪去。

除了智界，享界，去年已上市的搭载华为智驾的车型，还有包括阿维塔、深蓝汽车、方程豹豹8、岚图梦想家等。

今年更狠，在此之前，广汽、上汽、一汽奥迪等车企均已签约华为智驾。

尤其是一汽奥迪，国际大厂“打不过就加入”的姿态，令人印象深刻。日前，一汽奥迪宣布，全系车型将搭载华为智驾，包括PPC燃油平台和PPE纯电平台。据悉，一汽奥迪A5L将成为首款搭载华为智驾系统的奥迪品牌燃油车！

小鹏、蔚来、理想、极氪、比亚迪等自研的智驾系统新车，今年也将是遍地开花的态势。虽然华为智驾暂时领先，但随着技术飞速迭代，这种领先优势，还会一直持续下去吗？

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赛力斯的自救

随着头部车企的加入，华为能够倾斜到赛力斯的资源，或许只会越来越少。

今年过年，华为常务董事、智能汽车解决方案BU 董事长余承东开着自己掏钱买的享界S9（与北汽联合打造）回老家过年，还一路开直播宣传（中途直播间被关闭）。为啥不是问界？不是智界？

大概率是享界S9销量不及预期。享界S9的10-12月销量分别为1980台、1058台和1192台，每月销量只有4位数。明眼人都知道，余承东要利用自身的流量，给享界带货呢！

对于赛力斯来说，这个例子，就是明显的营销资源稀释。

毕竟华为从一开始的定位，就是不造车，只是帮助车企造好车。以后的路，可能要问界董事长张兴海自己努力。

据悉，赛力斯将在2025年推出问界M8，这款车型被寄予厚望。车型定位中大型SUV，预计价格30-40万元。从目前的曝光来看，车型具有一定的竞争力，或许能够成为赛力斯新的销量增长点。

但是，M7的品质问题，M5的产品老化问题依然亟待解决。

上个月的一场直播，央视名嘴撒贝宁调侃张兴海“是不是睡觉都会笑醒”，张兴海略显尴尬的说，“其实也不是每晚都笑醒”,但确实有很多夜晚，我因为思考企业发展而难以入眠…

对于张兴海和赛力斯来说，今年应该不是睡觉都能笑醒的一年。2025年将是一个关键的转折点，先发的领先优势能不能持续下去，我们拭目以待。你看好赛力斯的未来吗？