2月28日，京东与首批京东外卖全职骑手代表举办签约仪式。《每日经济新闻》记者了解到，3月1日起，全职骑手们将与京东签署正式劳动合同。

记者注意到，京东此前宣布将为全职外卖骑手缴纳“五险一金”，当时有不少外卖小哥表示，缴纳“五险一金”对自己是一份保障，但如果缴纳比例过高，自己也难以承担。

当时针对此，京东宣布，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳“五险一金”的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳“五险一金”而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。此外，京东同步为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。

给外卖小哥缴纳社保的话题近来热度一直居高不下，除京东外，美团、饿了么也纷纷发声。美团方面表示，正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计自2025年第二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。饿了么则称将在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。

此前在接受记者采访时北京嘉潍律师事务所合伙人赵占领曾表示，“从过往情况判断，专职骑手团队人数相对不多，但后续平台是否会扩充团队规模，完全由自己控制。这种情况下，其还是会考虑业务的实际需求，同时兼顾控制成本等”。

他认为，“多个平台发声要为骑手缴纳相应权益的背后，可能与制度创新无关，本身还是市场格局发生了新的变化，竞争倒逼平台作出业务的调整”。

不过，由于外卖骑手群体庞大，流动性强等特点，对平台来说，为外卖小哥缴纳社保、“五险一金”等，这个调整无疑是巨大的挑战。而这一行动，无论平台是出于多少市场行为考量后做出的决定，从行业甚至整个劳动市场层面来看，平台新的提议和后续其他平台的跟进，一定程度上都有利于创造出新的行业逻辑，以及外卖平台运营的可行性模板。