浙江：加快培育智能网联汽车、新材料等战略性新兴产业

3月4日，浙江省人民政府办公厅印发《浙江省推动碳排放双控工作若干举措》。其中提出，大力发展绿色低碳产业。贯彻执行《绿色低碳转型产业指导目录（2024年版）》，营造良好发展环境。大力发展环境保护、节能降碳、资源循环利用等绿色低碳产业，加快培育智能网联汽车、新材料等战略性新兴产业，到2025年底节能环保产业总产值达到1.5万亿元。

财联社汽车：浙江加速布局绿色低碳与战略性新兴产业，智能网联汽车与新材料成发展重点。

郑州航空港区拟出台办法支持低空经济产业高质量发展 最高奖励2000万元

3月4日，《郑州航空港经济综合实验区关于支持低空经济产业高质量发展的暂行办法（征求意见稿）》发布。《征求意见稿》提到，鼓励低空经济企业落户，招引集聚一批无人机整机研发龙头企业，按实缴注册资本规模的5%给予不超过2000万元的奖励。加快培育低空经济产业骨干企业，支持企业适航取证，对生产电动垂直起降飞行器、飞行汽车的企业奖励1000万元；对生产大型无人驾驶航空器的企业奖励500万元。支持开设低空货运航线，对经审批新开设低空无人机货运航线并常态化运营的低空经济企业给予奖励，轻小型无人机按照30元/架次、每家企业每年度不超过300万元；中大型无人机按照90元/架次、每家企业每年度不超过500万元。

财联社汽车：郑州航空港区重磅出台低空经济扶持政策，力促产业高质量发展。

乘联分会：预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量84万辆 同比增长82%

3月4日，乘联分会根据月度初步数据综合预估：2月全国新能源乘用车厂商批发销量84万辆，同比增长82%，环比下降5%；今年1-2月累计批发173万辆，同比增长49%。

财联社汽车：在“两新”政策推动下，新能源乘用车市场持续增长。

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福：希望建立符合中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国家标准

3月4日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福表示，今年全国两会期间会重点关注能源安全、环境、绿色可持续发展、教育等议题。李书福称，大力发展可再生能源是纵深推进能源革命、保障国家能源安全的重大举措。我国每年（焦化厂、水泥厂、钢铁厂、煤化工、发电厂等）排放二氧化碳约80亿吨，如这些高浓度二氧化碳中的十分之一利用合成绿色甲醇，可制备绿色甲醇约6亿吨，折算成品油2.7亿吨（热值比2.2左右），既消纳工业碳排放，也可以消纳大量的风光电；绿色甲醇规模化应用于商用车，解决了国家能源安全问题，并可快速解决商用车减碳难问题。基于此，李书福希望能建立符合中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国家标准，支持工业捕集二氧化碳和氢气制取甲醇产业规模化发展，指导行业可持续健康发展，加快实现绿色甲醇的生态价值。

财联社汽车：李书福连续多年提出与绿色甲醇相关的建议。

全国人大代表雷军：建议加快推进人工智能终端产业高质量发展

3月4日，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2025全国两会上将提出5项建议，包括“关于加快推进自动驾驶量产的建议、关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议、关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议、关于优化新能源汽车号牌设计的建议、关于加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理的建议”。雷军表示，建议尽快完善人工智能终端标准体系，编制以用户体验为导向的智能化分级等系列标准，研究制定人工智能终端产品认定方法，强化国际国内标准有效衔接。力争2027年内初步建成人工智能终端标准体系，2030年率先形成全球领先的人工智能终端标准体系。积极推进行业内人工智能终端优秀产品、典型案例遴选，树立行业标杆，助力企业创新发展。

财联社汽车：雷军的5项建议全部聚焦AI和新能源汽车产业高质量发展。

全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚：希望加大换电模式政策力度 多措并举加速推广换电模式

3月4日，全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚表示，今年依然关注汽车行业发展趋势和痛点。冯兴亚认为，换电模式作为与充电模式并列的新能源汽车主要补能模式，既符合双碳战略，也能有效解决补电难问题，具备明显优势。然而，目前全国乘用车换电站保有量仅4200余座，仍处于初步发展阶段，换电建设成本高企、规划布局整体滞后、电池标准缺乏统一等问题尚待解决。基于此，冯兴亚希望加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准等多措并举加速推广。同时，结合企业实践和对产业的洞察，就如何推动eVTOL产业的发展，冯兴亚希望通过集群发展、共享电车技术、产学研协作及跨部门机制优化，推动与电车产业融合，促进低空经济高质量发展。

财联社汽车：多种补能方式并行，更有利于新能源汽车产业健康发展。

赛力斯集团创始人张兴海：汽车市场要有序竞争 企业自律同时政府要加强监管

3月4日，全国政协委员，赛力斯集团创始人张兴海表示，今年全国两会期间会重点关注新能源汽车领域相关议题。张兴海称，中国新能源汽车逐渐做到全球第一，非常不易，但是存在很多挑战。特别是我们国内的一些竞争挑战非常激烈。体现在卷价格、卷技术，甚至可能会在生态上有一些竞争。基于此，张兴海希望行业能够更加自律。中国汽车产业现在的市场化有些无序，需要有序的市场化，需要企业自律，也建议政府加强监管，才能把新能源汽车行业做得更好。

财联社汽车：汽车行业对于有序竞争的呼声此起彼伏。

比亚迪股份：拟配售新H股筹资435亿港元

3月4日，比亚迪股份在港交所公告，公司和配售代理于2025年3月3日订立了配售协议。配售股份将根据一般授权配发及发行。假设配售股份全数配售，配售所得款项总额预计约为435.09亿港元，于扣除佣金和估计费用后，配售所得款项净额预计约为433.83亿港元。配售所得款项净额拟用作本集团研发投入、海外业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。配售股份相当于现有已发行1,098,000,000股H股的约11.82%，及于本公告日期已发行股份总数的约4.46%。每股配售股份的配售价为335.2港元。

财联社汽车：多家机构认为，比亚迪此举有助于其进一步扩大海外市场。

知情人士：比亚迪将推出1000V高压平台

3月4日，针对“比亚迪1000V高压平台将在今年3月中旬发布”市场传闻，比亚迪方面回应称，“暂无相关可披露消息，以官方发布为准。”另有接近比亚迪的业内人士证实，1000V高压平台不日确将推出。

财联社汽车：如果此次1000V超充平台快速下放到王朝、海洋等平价车型上，则将进一步强化比亚迪的市场竞争力。

长安汽车：2月销量16.14万 同比增长5.72%

3月4日，长安汽车公告，2025年2月销量为16.14万辆，同比增长5.72%；1-2月累计销量为43.71万辆，同比增长0.94%。

财联社汽车：长安汽车2月销量稳健增长，展现市场复苏良好势头。

（财联社记者 徐昊整理/点评）