“人工智能+”是2025年政府工作报告中的关键词，也是长安汽车党委书记、董事长朱华荣在3月11日，接受《每日经济新闻》记者专访时口中的高频词。

“自动驾驶作为一个新兴产业，需要统筹发展与安全，当前法律在交通事故责任划分、保险体系、市场监管等方面还不够完善，车企很难将研发成果转化为产品应用。”朱华荣认为，这关系到汽车创新环境建设、推动产业快速高质量转型升级。

当前，自动驾驶已是新质生产力的关键发展方向，对我国科技和经济的发展具有重大的战略意义，随着智驾端到端与多模态大模型技术的持续进步，智驾技术正在加速演进，自动驾驶已具备坚实的技术储备与商业化基础。

聚焦到长安汽车，今年2月，其已对外公布了“北斗天枢2.0”计划的智能化战略，计划从2025年起将不再开发非智能化新产品。朱华荣表示：“智能化转型将助力长安汽车实现‘2030年数智新汽车销量突破300万辆’的目标”。

“十五五”汽车行业将面临多个挑战

今年是“十四五”规划的收官之年。这一时期，长安汽车深入推进智能化“北斗天枢”计划、新能源“香格里拉”计划和全球化“海纳百川”计划。朱华荣以“香格里拉”计划举例，“十四五”期间长安汽车已构建形成阿维塔、深蓝、长安启源三大数智电动汽车品牌，预计2025年销量将突破100万辆。

谈及长安汽车在“十四五”期间取得的成绩，朱华荣认为离不开“三纵三横”技术规划、2009年的“十城千辆”工程、购置税减免、双积分政策、自动驾驶与车路协同示范区等。比如，在智能化方面，智能网联汽车领域相关的标准，以及鼓励创新的政策，为长安汽车的智能化发展营造了良好环境，引导企业在智能技术的研发与应用上持续探索。

图片来源：企业供图

在新能源方面，国家出台的新能源汽车购置补贴、免征购置税等政策，有效激发了消费者的购车热情，为长安汽车的新能源产品开拓了广阔市场空间；双积分政策则促使企业加大在新能源汽车研发生产方面的投入，推动长安汽车加速新能源转型布局。

“十五五”被认为是中国汽车产业由大变强的关键阶段。朱华荣告诉记者：“陆海空一体化出行生态成大势所趋，人形机器人和飞行汽车将成为新的产业增长点；预计2025年全年新能源车销量将达到1600万辆，同比增长25%左右，预计渗透率超过55%；另外，高端化成为汽车发展必经之路，中国豪华汽车品牌与世界品牌同台竞技，推动品牌建设。”

挑战与机遇并存。“当前行业舆论环境欠佳，在竞争日益加剧的背景下，部分企业为了抢占市场份额，不惜采用不正当营销手段传播过程中，不乏违背客观事实、夸大其词的言论，甚至引发骂战、抹黑、水军围攻等负面营销行为损害了内部团结。”朱华荣呼吁，行业伙伴需回归初心，苦修内功，坚持以用户为中心，坚持实事求是宣传品牌、产品，避免透支社会、用户对行业的信任度。

除此之外，朱华荣还认为：“未来五年存在中国车企对海外投资风险较大，以及价格战、非逐利资本介入等恶性竞争现象。”

今年中国汽车出口量预计至少650万辆

当下，全球汽车产业正处于深刻变革的关键节点。朱华荣预测，2025年全球汽车市场的总量将接近1亿辆规模，同比增长3.6%。其中，中国汽车出口量预计将达到650万~700万辆。

按照计划，今年长安汽车将正式进入欧洲市场，并快速布局东南亚、中南美洲、中东、非洲区域等市场，成立区域事业部，其中在中东非市场完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌的全面导入。

“长安汽车将加速开拓海外2/3的市场，2025年出口销量将提升至100万辆。”朱华荣表示，2026年长安汽车将在以上市场导入8款产品，并将有8个海外工厂实现投产，可利用产能13万辆，其中首个海外新能源整车基地，将在明年一季度于泰国罗勇府建成投产，一期规划产能为10万辆。

“从规模增长看，全球市场总量稳步增长，但从技术发展看，智能化技术加速普及，消费者对智能网联汽车需求持续增长，市场竞争将更加激烈。”朱华荣告诉记者。

今年2月，长安汽车对外公布了“北斗天枢2.0”计划的智能化战略，计划从2025年起将不再开发非智能化新产品。未来3年，长安汽车将推出35款数智新汽车；在今年底，长安新一代飞行汽车将完成试飞。到2028年，长安的人形机器人将生产下线。在智驾维度，2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶，并在2028年进一步实现全场景L4级功能。

据朱华荣透露：“‘北斗天枢2.0’计划目前按既定目标稳步推进。在技术研发方面，不断加大投入，在智能驾驶、智能交互等核心技术领域取得诸多进展。今年，还将推出长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06等11款全新产品。”

以首款落地“北斗天枢2.0计划”的产品长安启源Q07为例，其搭载了天域座舱、天枢智驾和天衡底盘，是同级唯一搭载激光雷达的车型，增强了传感器的冗余，还提升了系统的探测能力和可靠性，并配备AES（自动紧急转向系统），还可实现高效制动、敏捷转向、转弯矢量控制等功能。

图片来源：企业供图

“智能化转型能够助力长安汽车实现‘2030年数智新汽车销量突破300万辆’的目标”。朱华荣表示，到2030年，长安汽车力争产销量达到500万辆，其中自主品牌力争达到400万辆，力争进入世界前十。