
每经记者:李星 每经编辑:孙磊
3月17日晚间,比亚迪超级e平台技术正式发布。“超级e平台整合了全球首个超级千伏架构、闪充电池、兆瓦闪充系统,以及量产30000rpm电驱系统。”比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示。
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据廉玉波介绍,比亚迪e平台1.0始于2010年,实现了三电关键部件定制化,首搭中国首款量产纯电汽车e6;2018年,比亚迪e平台2.0发布,实现了整车关键系统平台化;2021年,e平台3.0发布,实现整车架构平台化;2024年,比亚迪发布e平台3.0 Evo,整合CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充和智能运动控制等五大技术集群。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,超级e平台技术将率先搭载在汉L EV、唐L EV两款车型上。“汉L EV、唐L EV发布即量产,量产即搭载(超级e平台技术)。”王传福称。
在发布会上,汉L EV、唐L EV正式开启预售。其中,汉L EV预售价为27万~35万元;唐L EV预售价为28万~36万元。与此同时,汉L DM、唐L DM也同步开启盲订,将首搭DM-p王者混动技术。
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今年1月,比亚迪举行王朝网新车设计发布会,旗舰车型汉L与唐L迎来全球首秀。彼时,比亚迪方面就曾表示,汉L、唐L是第一批搭载新设计语言车型,目标是冲击“25万元级、30万元级”市场。“汉L、唐L是比亚迪品牌冲击中高端市场的重要旗舰车型,将全系搭载‘天神之眼B’高阶智驾激光版,可实现城市领航、高快领航、代客泊车,以及主动安全等功能。”比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天称,汉L、唐L将于4月上市。
在此次活动上,王传福还发布了比亚迪“兆瓦闪充”技术。该技术可实现最高充电电压1000V,最大充电电流1000A,最大充电功率1MW,最高充电倍率10C,最高峰值充电速度可达1秒2公里。发布会现场展示的充电数据显示,比亚迪“兆瓦闪充”技术充电5分钟,可补能400公里。
廉玉波表示,“兆瓦闪充”技术对充电桩提出了更高要求。为此,比亚迪自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,其最大输出能力可以达到1360kW。
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按照规划,比亚迪将在全国范围内建设超4000个“兆瓦闪充站”,电动化布局不断提速。“除自建兆瓦闪充站外,比亚迪的‘双枪充电’技术,可使超充桩秒变闪充桩,快充桩变超充桩。”廉玉波强调称,比亚迪的“智能升压”充电技术全面兼容公共快充桩。
值得一提的是,就在超级e平台技术发布当天,比亚迪A股市值超越了宁德时代。截至3月17日收盘,比亚迪A股股价涨幅1.15%,报收380.25元,市值高达1.16万亿元。