驾驶员朋友们注意啦！公安部新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》计划于今年4月1日起正式实施，记分规则将迎来重大调整，其中变化比较大的是压线扣3分降为扣1分、驾车接打电话扣2分升为扣3分，未粘贴检验合格标扣3分变为不扣分。

随着私家车的增多，之前推出的一些法律规章，并不适应现在的形势，从这些变化中可以看得出交通管理更具有人性化。

交通标线引发官司不断，压线扣3分变为扣1分

开车上路要遵守交通规则，其中一个规则就是不能随意压线，马路上一般有实线和虚线，在路口处的实线是不能压的，如果压了就可能被路口的电子眼抓拍，按照目前的处罚规定，要扣3分。

压线被扣分，与司机的不良交通习惯有关，但有的马路标线不清楚，造成误压的情况也存在，甚至引发官司。

去年9月，因违反道路行驶禁令标志，上海的司机曹某被交警处以罚款200元并计3分的行政处罚。曹某不服行政处罚，提起行政诉讼，认为禁令标志设置位置不清晰，其是不得已驶入单向的禁行路段。法院调查发现，该路段的禁令标志设置并不足以使驾驶员能够提前清楚、准确地识别并有效避免交通违法。

此次压线扣3分变为扣1分，可以看得出交通管理更具有人性化。同时，对超速的要求也适当进行了放宽，超速20%以内不记分。新规中明确指出，机动车在高速公路上行驶低于最低规定时速记3分。同时超速规定放宽，在高速和城市快速路上超速20%不记分，超速20%-50%记6分，超速50%以上记12分。针对9座及9座以上的载客车辆以及大型运输车辆，超速50%以上由原来的12分转变成记9分。

早在2012年6月济南交警就曾对全市的384条道路全面提速。2013年开始，高架路限速普遍由60公里每小时提高至80公里每小时。2018年开始，济南高架路最高限速提升至90公里每小时，主次干道限速提至80公里每小时。

驾车接打电话引发事故多，扣2分升为扣3分

随着手机的功能越来越强大，很多人开车时拇指也离不开手机屏幕。驾车打电话扣2分升为3分，可以看得出，交通管理部门对这一交通违法行为的重视。

据科技公司大陆集团与和众泽益联合发布的一份调研报告《2018-2020中国青年注意力分散与交通事故白皮书》显示，曾经在驾驶中有“使用通讯工具”行为（如电话、微信等手机APP等）的中国青年在接受调查的人数中占比高达82.18%。调研结果显示，在曾经发生过交通事故的受访者中，74.32%认为“注意力不集中”是导致事故发生的主要原因，占比最高，其次是“路况复杂”占45.9%。

在济南，开车打电话也是交警部门重点查处的交通违法行为。平时，济南交警通过定点查处、电警抓拍及流动巡逻“空+地”结合，持续开展开车接打手机违法行为整治行动。

交警提醒，开车不打电话，切勿有侥幸心理。

检验标志电子化，扣3分变为不扣分

今年1月，新黄河记者开车到槐荫车管所办理年检标志，工作人员告诉记者，年检标志不贴在车前玻璃上，现在都是电子标志了。

蓝色的、绿色的，近几年，车主一直在抱怨环保标志、强制保险标志和免检标志，这些标志逐渐被淘汰。免检标志在2020年6月全面推广电子化，电子免检标志和之前的纸质标志有一样的作用，所以电子免检标志是不需要粘贴的。

济南作为全国首批试点城市之一，自2020年3月1日起，开始核发与应用机动车检验合格标志电子凭证。实行机动车检验标志电子化，是通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台发放机动车检验标志电子凭证，为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务，减少纸质证明标志，免去粘贴麻烦，进一步推进简政放权、减证便民，进一步提升“互联网+交管服务”水平，更加便利群众办事，服务经济社会发展。

群众办理机动车登记、核发检验标志业务时，公安交管部门将通过信息系统自动生成、自动推送检验标志电子凭证，群众可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，直接查看、下载使用。属于6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证。对在用车辆尚在检验有效期内的，公安交管部门将统一生成检验标志电子凭证，群众可以直接上网下载使用。

车检验标志电子化后，不存在粘贴的说法了，所以此次交通处罚由以前扣3分变为不扣分，非常正确！

新规中还调整了满分学习考试制度。严格多次记满12分驾驶人学习和考试，对一个记分周期内多次记满12分的，延长学习时间，增加学习内容，增加考试科目，对多次违法驾驶人加强教育管理。此外，对于交通违法行为情节轻微，给予警告处罚的，免予记分。