1.铁路职工学习方面个人总结

责任心、检查与管理的重要。

没有范文。

以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：

1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期。

2.铁路线路工个人总结

原发布者：微力试卷

竭诚为您提供优质文档/双击可除铁路线路工个人工作总结篇一：铁路线路工实习小结实习月小结一时间飞逝，经过两年半的学习我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。对于我个人而言在正式踏入岗位之前近入实习单位，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合已渐渐融入在实习生活的气氛中。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几个月的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在现场学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。在现场的跟岗实习中我了解到了广州地铁八号线运营情况、日常需要维修的内容等相关展开的工作，对此我都认真学习，以积极的态度工作每一天。经过几个星期的实习岗位培训，我对八号线运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的进行学习，对这些工作的学习能把现实学习与理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，

3.铁路工务述职报告

述职报告 尊敬的各领导： 你们好！ 紧张的2010年的夏修工作已结束，过去的工作紧张而又充实，在工作中虑心的向老职工们学习请教，以丰富自己的经验。

自己的业务水平逐年有所提高，业务水平提高的同时也注重管理水平的提高，在任XXX（单位名称及职务）期间对各项管理工作亲自上手逐一细化，按照段下达的管理目标对标细化从上而下严抓管理，车间和工区的管理更上了一个台阶，尤其是技术管理提升一大节，设备质量平稳提高。但工作中也有一些不足，下面我对过去的工作，和2011年的工作重点向领导汇报。

首先总结以前工作： 1、重视加强政治理论学习的情况。加强政治理论学习，是坚定理想信念，与党中央保持一致的重要前提，是保持奋发图强和与时俱进精神状态的动力源泉。

我始终以“三个代表”为指导思想以创建和谐社会为目标做为自己工作的动力，与党的思想路线统一，认真学习刘志军等部领导讲话精神，严格落实“高标准、讲科学、不懈怡”的工作方针，在工作中时刻以一名党员的身份严格要求自己。 2、团结协作，共同提高。

在工作中经常深入工区与职工及工、班长一起到现场投入生产一线了解工区存在的问题，发现问题共同探计，对设备问题进行分析，交流整治方案从中找出最合理的解决方案，提高设备质量。协助XXX（直接领导职务，例如：主任、副主任）完成各项管理工作，在工作中注重全面人才的锻炼，帮助他人完成分管工作，做到缺人不漏活，使车间整体工作不落后。

工作中车间干部互相配合，交流工作方法与经验，做到共同提高。 3、工作精细。

我对工作一丝不苟，做到精益求精。在我担任XXX（单位名称及职务）以来每年施工都较多，如换轨、大机、调整轨缝、调整道岔框架几何尺寸等施工，每一项施工我都认真对待，每项施工都认真复核，在我担任XXX（职务）以来管内共来过三次大机，每一次都是我亲自组织前期技术资料调查整理并交底，带领导职工现场测量曲线，认真计算并进行现场标记，再如管内组织的换轨施工，从配轨到调轨运输，我都认真负责的完成每一个环节的工作，仅去年就换轨300余根，正因为我对工作认真精细，我参与的施工都顺利安全的完成，做到了安全控制，数据准确。

4、开拓创新、永于进取。在工作中，认真向老同志学习，不断提高自己，并且利用其他时间，学习更高新的知识。

积极参与到改善设备质量当中去，工作中细心观察，研究病害形成原因，从根本上预防病害，在一次跟班焊补作业时，发现接头病害较多，分析原因是钢轨低头是造成其它病害的直接原因，由于段就一个重点焊补队，要想根治较多的钢轨低头根本忙不过来，于是建议成立焊补队，从今年成立焊补队以来，钢轨低头明显减少，钢轨病害少了，接头其它病害自然减少，大大改善了设备质量，也减少了更换钢轨的数量，自然就减少了运输成本的投入。在段每年都在进行成本压缩的形势下，更要求我们要不断创新以适应铁路现代化发展的趋势。

以上是对我工作的简短总结，2010年工作安全方面较稳定但我在工作中还有很多不足，如对内业管理不够重视，光重视外业，对管理认识不上去，有时存在好人主义，存在了安全隐患。在以后的工作中要加强改正。

其次对2011年工作设想： 1、认真学习刘部长及各位领导讲话，以此思想为指导，抓好“防三折”工作，全面开展2011年工作，多深入工区解决实际问题，了解职工思想倾向，和各工区存在的问题，为职工向车间反映问题。帮助解决各工区存在的设备问题。

2、专项攻关。对各工区重点设备病害设备，调查分析存在的原因，挖掘问题根源，了解工区现况，为其制定切实有效的根制措施。

从根本上解决掉病害设备。从而提高全车间的设备质量保证安全。

如今年冬季重点抓好轨距和轨距变化率调整工作，对磨耗较大的曲线进行换轨处理。来年春季重点是补充碎石，为大机做好准备工作。

3、指导工区生产，逐步提高设备质量。充分利用检控工区的数据，每月下达生产任务时依据静态评定，每周要对超临修处所及时安排整修，做到合理安排，有效指导生产，逐步改善设备质量。

4、不断学习业务知识，提高自身素质。我管内设备管辖长、种类较多，如道岔型号较多，我要多学习新型道岔的养护与维修，充实自己的头脑，适应指导工区生产的需要，近一步学习无缝线路知识，用理论指导工区。

以上是我的工作总结及2011年的工作设想，我要积极完善过去一年工作中的不足之处，在未来的一年中勤勤恳恳，团结协作，使XXX（单位全称）整体工作上一台阶。 述职人：XXX XXX年XX月XX日。

4.铁路工务干部职工政治学习会议报告

叫**，现年**岁，自**年**月起，一直担任**。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。现在，将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作 三年的**工作经验使我深刻认识到**工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交-班会议上的要求，电话通知、汇报 的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多时间 ****年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与****部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划 ，并根据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理 ***年，我认真领会***会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、收集。

五、存在的问题： 虽然在工作中取得了一定的成绩，但是距一个优秀的****还有一定的差距，我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能正确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人****年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会继续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

5.职工培训总结怎么写

不知道是你本人参加培训写总结还是你培训别人写总结

本人参加培训写总结：

1、学到了什么内容，进行罗列

2、结合自己的工作，结合培训的内容，写自己将来的提升方向

3、重点写某一块让自己感受或触动比较深的内容详细写一下

4、自己将来的工作发展方向

培训别人后的总结：

1、培训内容，参加培训人员到位情况

2、参训人对培训重要性的认识

3、重点写一下培训时对员工触动比较大的某块内容

4、总结一下员工反响。

上边知识提纲，具体内容还得你自己根据培训过程添加，希望可以帮到你！

6.求一篇铁路机车乘务培训总结

相关范文： 经过长达两个星期的培训，历经了许多艰辛与辛苦，更多的是掌声与欢笑，当乘务员的培训告一段落时，那我那一颗一直悬着的心终于可以请安稳了！这段日子大家都是匆匆忙忙的，特别好有的明天就要考试了，今天依然过来工作！或许称为工作不大恰当吧，准确的来说是一种习惯，一种信念，一种使命！ 从思想动员、工作内容介绍，然后是乘务员安全路风教育，技能注意事项，接着是看录像列车工作录像、线路动员，还有列车卫生防疫，客运段的考核1，到各线路的培训，考核2等！当我把这些培训的内容罗列下来，竟然有点不敢置信的感觉，原来我们经历了这么多！ 为了以后工作的有效和有序的进行，我们在动员大会前就确定好了临时分组的名单，并确定了四个通讯员！这样不仅了方便信息的传达，也加强了团队的凝聚力！同时为了加强对我们服务队08级委员的培养，我尽量让的08级的师弟师妹他们去做了小组的通讯员，另外还通过了解找了07级的梦诗做了通讯员！星期五晚上培训会结束后，传城师兄给通讯员开了一个短会！明确了通讯员的作用与义务；通讯员要做好中心与组员的信息传达，做好桥梁的作用；要有责任心，及大局意识！其实有一点很佩服传承师兄的，就是传承师兄很平易近人，永不停息！虽然做过两年的乘务员，但是培训会的时候传城师兄依然仔细认真的听，认真的记！我想正是本着把工作做得更好，更美，师兄才义无反顾的认真参加培训！ 星期五晚上的培训会，由于通知的比较到位，加之高效的执行力，没有同学迟到！大家都很认真听讲！不过依然有不足之处，首先与其他几个07级的缺乏交流、分享，彼此的默契度还不够！幸好传城师兄及时的指出了我们存在的个性以及对我们今后工作的建议：一、要积极的关心同学，对同学态度要亲切，达到思想的一致，认同我们的工作！二、在涉及到立场及原则性的问题要果断处理，忌讳犹豫不决！三、强调培训会的考勤与纪律！在以后的工作中，我们几个助手通力合作，不仅提高了工作的质量，还锻炼了我们的能力，增进了我们之间的友谊！譬如许曼的微笑，智鸿的负责，向前的热情，荣辉的细心！这些都值得我去品味，去学习！ 12月13日的培训，早上是比较混乱的！虽然有一定的客观原因，但是我可以做的更好！一、很多同学不清楚培训会的地点的地理位置！二、几个通讯员到位不及时，还有在众人面前讲话有点紧张，还是缺乏自信！三、很多同学纪律意识不是很强，还没有形成团队荣誉感与归属感！鉴于此，在上午的培训会结束的时候，我把食品学院得同学下来，在通讯员的引导下进行了简短的自我介绍！然后几个通讯员回报与总结自己的工作，并让他们之间进行交流！以期大家可以相互学习，共同进步！由于之前的工作比较充分，以后的培训会集合的都是蛮顺利的！ 12月13日的下午的签到及培训事宜都顺利进行！其中宝瑞负责现场的纪律，卓尼负责相片的收集与整理，明华负责签到的整理及培训反馈卡的发放与收集！经过一天的工作，通讯员对工作有了一定的认识，做事方面有了很大的提高！为了更好的进行工作，分别让四个通讯员写了个人总结，从而在以后能够更好的进行工作！ 简单的说一下他们的工作！梦诗比较成熟，做事有条理，为人热情，表现很好；明华的做事很积极，有问题的话也是积极汇报，在树立威信方面有待提高；宝瑞做事认真负责，为人诚恳，在事情的主次和积极性方面有待提高；卓尼很有亲和力，工作时应该更放开些！虽然人无完人，金无足赤，但是有些事情我们可以做的更好！子啊以后的工作中，我着重于对他们引导与培养！有句话很好，在工作中学习，在思考中进步！我想我们都在不断的进步，朝着梦想前行！ 12月14日的培训会，在学活进行的，整体来说是竟然有序的进行的！由于在昨天的培训中我们及时发现问题并解决问题！我们线路最大的不足是早上因为要打印资料，暂时离开了所负责的学院，虽然现场的入场顺序井然，但是还是要注意以下的！要把握好发大局及那是最重要的事情！ 晚上进行了考核！考核进行的比较顺利！晚上我们回到中心办公室进行结尾工作！虽然忙到十点多，但是我感到很快乐！我想只有共同经历过那些充实的日子，才会懂得许多！ 我觉得工作的成功与否，并不在于做了多少的事情，而是，许久以后，有很多人会记起你，会惦记你！我想这就是真正的成功吧！12月18号中午我们进行了组长的面试，我想当时的我应该比来面试的人更紧张吧！因为我知道我的决定可能会影响参加乘务员同学的未来。

我必须对他们负责！庆幸的是很多人的支持，顺利的完成面试！然后是漫长时间的考虑，结合学院那边的意见，以及师兄师姐的建议，慎之又慎的选出了几个临时组长！ 很庆幸能够选到很好的临时组长，梦诗的亲和，朝阳的大气，伟祥的成熟，丽冰的负责，传涌的从容，俊哲的认真！希望以后这些人可以与我们携手一起把乘务员的工作做好！ 工作比较好的方面： 1. 总结工作和及时反馈工作的进展情况等 2. 责任明确，分工协作， 积极主动 3. 工作思路比较清晰，有条理 不足之处： 1、与其他线路学院负责人交流不够。

7.培训心得总结怎么写

在学习中成长，在成长中实践。

人生中就是这样，每一次的学习就是一次实践的机会。每一次的实践就是一次挑战，我们能害怕吗？答案是肯定的：“不能！” 不管是在什么情况下，都是不能，不会，也不可以害怕挑战。

我们之所以培训，目的就是增强我们挑战的信心。我不知道别人通过培训学到了多少，感受到了多少，了解到了多少。

只知道通过培训自己感悟颇深。首先要说明的一点就是通过这次培训我学到了很多，见过的听过的，没见过的没听过的统统包含在内。

宋老师讲的创新与实践虽说我不知道内容是什么，不过通过各位干部的发言，我知道那是对我们以后产生影响的一次培训。总结会上各位干部积极发言，这说明什么？说明这一次培训是成功的。

还有一点是我们需要这样的机会，这样一个提高自己，完善自己，充实自己的机会。回想起这段时间的培训，相信大家都学到了很多，可我有一种新的感觉：“学到的越多，不知道的就越多”。

为什么这样说呢？在以前的学习中自己并没有注重某一方面的学习，只是知道老师教什么，自己就学什么，从来不管对与错，也从来不管为什么，只是盲目的走路，学习。上大学以后感觉就变了很多，原因很简单：“这里的学习不再是片面的，是一种以具体事情具体分析的方式进行的。”

只从这一点上说，这就要比以前的学习系统化，毕竟涉及到专业知识。在这里学习越多，感觉以前了解的东西越少，然后就会努力的或者是刻意的去找这方面的书籍，学习这方面的知识。

可是越学，感觉自己知道的越少，这是为什么呢？因为我们有一颗想充实自己的心，有一颗想要学习的心，同时也有一颗向前的心。这就不得不要求我们自己要在工作中学习，在学习中工作，把所学的用到工作中。

其次在我们的电教理论培训中，于丹教授讲的一段话让我受益良多：“盘古在天地之间‘一日九变’，像一个新生的婴儿，每天都在微妙地变化着。这种变化最终达到了一个境界，叫做“神于天，圣于地”。

这六个字其实是中国人的人格理想：既有一片理想主义的天空，可以自由翱翔，而不妥协于现实世界上很多的规则与障碍；又有脚踏实地的能力，能够在这个大地上去进行他行为的拓展。只有理想而没有土地的人，是梦想主义者不是理想主义者；只有土地而没有天空的人，是务实主义者不是现实主义者。”

这句话虽然不能说完全体会但至少也回味很多次。他要求我们要干什么？脚踏实地！不管从哪一方面说，我们都要脚踏实地。

只有这样，我们才能在工作中，学习中积极的表现自己。也是有这样，我们才能清楚的了解到自己的不足，从而积极的改正。

“百善孝为先”这是我在于丹教授讲座中记得最清楚的一句话。它不单单注重那个“孝”字，同样也注重那个“先”字。

“孝”字讲的是孝敬长辈，提倡我们中华民族的传统美德，可“先”字，确是讲的第一，敢为天下先的精神。我们在日常的生活学习工作中往往所缺乏的也正是这种精神，这难道不应该值得我们去注意吗？再次，在金正昆教授讲的礼仪中，主要是从“互动、沟通、形象”三个关键词入手，完整的讲解了我们在生活中，学习中所应该注意的事项。

以及在交往过程中正确处理人际关系的原则和技巧，以生动的事例，深入浅出地介绍了接待礼仪、办公礼仪、公关礼仪的基本行为规范。同时也说明，了解现代礼仪是我们21世纪大学生素质能力的重要组成部分和必然掌握的利益规范，熟悉和掌握现代礼仪文化，既是职业特殊性和工作严肃性的内在要求，也是新时期建设新型学生干部良好形象的目标要求。

随着现代信息社会飞速发展的传播，沟通技术和手段日益改变着人们传统的交往观念和交往行为。尤其是人们交往的范围已逐步从人际沟通扩展为大范围的公众沟通，从面对面的近距离沟通发展到了不见面的远程沟通，从慢节奏、低频率的沟通变为快节奏、高频率的沟通。

这种现代信息社会的人际沟通的变化给人类社交礼仪的内容和方式均提出了更高的要求。如何在这种沟通的条件下，实现有礼节的交往，去实现创造“人和”的境界，这是学习礼仪的意义。

也是我们当代大学生学习礼仪的重要原因。所以我们要认识到学习礼仪的重要性，从而完善自己这方面的不足。

总的来说，这次培训是一种以理论形式的全面培训，也是我们学生干部组建以来第一次综合的培训。在这次培训结束以后，我对自己的要求很简单：“在以后的学习工作中，把每次的培训都能很好的吸收，是自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。”

8.员工培训总结报告

转眼间，接受新员工培训已近1个月时间，由于公司事先对新进员工的培训工作作了周密细致的培训计划，再加上培训期间领导们关心、责任培训师细心的安排和新老员工积极的配合下，培训工作进行得紧张有序并取得很好的效果。

为了使培训达到很好的效果，结合公司的实际情况，我们分阶段进行了相关的培训工作，采取一对一的互帮互助，在最短的时间内学到较多的知识，为真正走上工作岗位打下坚实的基础。

公司组织新员工认真学习了嘉德（诚信·团队·沟通·价值）企业文化，让她从中感受到了真正的嘉德销售文化（我们销售的不仅仅是我们的产品，还有我们的服务）内涵；同时还进行安全教育，让新员工认识到安全意识、安全观念、安全素质和安全行为的重要性。

第一阶段文档知识和市场部工作流程的培训；通过组织架构轻松自如地了解到公司市场的划分和布局；通过市场部工作流程的培训，更轻松地明白我们工作做什么？谁来做？怎么做？如何保障从接订单到订单完成所经过的步骤及跟踪方法都有清晰的了解。为以后的工作奠定了基础。

第二阶段专业理论培训；责任培训师制定了详细的培训内容，并让其提前预习培训内容再接受培训。在每培训完一个知识章节后，责任培训师就会将学习的知识进行考试来考核培训效果，通过这种考试，同时对新员工存在疑问的知识点进行回顾。

第三阶段学习现场知识，积累现场宝贵经验的培训；平时就由老员工带领她出去拜访客户，争取让她尽可能多的了解怎样与客户交流沟通，在打交道过程中自己的目标是什么，在完成目标之前要做哪些准备工作，包括谈话内容的先后次序，及交流过程中的注意事项，这样也有利于她学习和消化理论知识，从而达到更好的效果。

概括起来有如下几点：

1.热爱学习，能自觉学习密封资料、营销知识；学习能力较强，对于不懂的地方，能主动提出，寻找答案。

2.性格开朗，在同客户交流中能找到一些话题沟通，比如时事要闻等，使谈话内容多样性。

3.能主动的完成日常工作。

4.专业知识还不够，需要多学习。

5.在同客户沟通的过程中，一些礼仪和细节还需要完善。

总体来说，通过这次培训达到了预期的效果，那当然这与全体员工的努力是分不开的，相信大家再接再厉争取最后为完成2009销售目标完满的成功！

9.工务段职工组织开展如何落实作业标准化大讨论的学习体

工务部门肩负着保证铁路运输动脉畅通的重任，而工区作为工务段的基层班组，其工作效果的优劣直接影响铁路运输任务的完成。

工区的日常管理分现场管理和内业管理两个方面，而现场管理又在工区的日常管理中占有主导地位。因此，搞好工区现场管理工作就显得尤为重要。

作者所在的沙蔚铁路全长140公里，下辖14个养路工区。下面，作者结合自身的体会，就如何搞好班组的现场管理谈一些体会。

一、现场管理的概念 现场管理是指运用科学的管理思想、管理方法和管理手段，对现场各生产要素进行合理配置、优化组合，通过计划、组织、指挥、控制、协调、激励等管理职能活动，保证现场能按企业预订的目标，实现安全、优质、高效的进行生产。 现场管理是企业管理的重要组成部分，但不能把它等同于企业管理，因为它具有明显的特性。

1、基础性：现场管理是企业管理的基础性管理，企业各项基础工作的落脚点在现场、在班组。基础性体现了现场管理的重要性。

基础不牢，企业管理效果就不会好。 2、系统性：现场管理是企业管理的区域性子系统。

因此，它的整体优化必须服从企业的整体优化，要求班组保车间、车间保站段、站段保路局，局部要服从整体。现场管理的系统性决定了管理内容的综合性，要求现场人、事、物整体优化，安全、优质、低耗、高效地完成运输生产任务。

3、群众性：现场生产活动是群体的联合劳动，要求职工必须群策群力，团结奋进，共创佳绩。 同时，现场管理也要依靠群众，要充分发挥职工的积极性和创造性，实现民主管理和全员管理。

4、开放性：现场是一个开放的系统，在系统内部及系统外部需要经常进行物质和信息交流，才能保证生产顺利进行。因此，现场管理要求实行公开性管理，以便于各类信息能够及时、准确地传递和反馈，做到人人心中有数。

5、动态性：现场管理的一切生产活动都是动态的活动，即不断地进行投入、产出的动态转换。因此，现场管理要求对生产诸要素进行动态控制。

二、现场管理的基本要求 现场管理的特性说明现场管理的综合性和复杂性，它既包括现场生产各要素的优化组合，又包括各项专业管理、基础工作在现场的贯彻落实，内容多，要求多。 现场管理的基本要求有以下几方面： 1、环境整洁：现场管理要求做到“物各有位、各在其位”，生产现场的地面整洁、道路通畅、标记明显，消除环境脏乱差和跑冒滴漏现象，建立与保持良好的生产环境，既要适应生产需要，又要适应人的生理和心理需要。

2、纪律严明：严格技术纪律，坚持作业标准化，认真执行各项管理制度；严格劳动纪律，树立自律精神，坚守岗位，履行职责。 3、设备良好。

做好机具设备的维护和保养，经常保持良好、整洁、好用；严格按操作规程办事，掌握设备运用规律，发挥设备性能，实现设备“管、用、修”全面优化。 4、物流有序。

物流有序对工业劳务性生产现场要求固定物实行定置管理。流动物实行程序化、定量化流动。

5、信息准确。生产现场的各项原始记录、收据、台账、报表，要求规范准确、传递及时。

6、安全生产。安全是为了生产，生产必须安全。

在现场管理中，必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，在安全的基础上提高工作效率，在安全的基础上实现均衡生产。 三、加强现场管理的具体措施 了解了现场管理的特点及其重要性，就要认真对待，努力提高管理效率，实现现场管理的目标。

为此我认为应做好以下几方面工作： （一）全面提高工、班长的素质 工长自身素质的高低直接影响工区的管理好坏，这就要求工长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂分配、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法和工作思路，有效的带动工区成员，形成合力。 同时作为工区管理的第一责任人，平时不仅要注意学习专业知识，宣传线路养护工作的重要性，而且还要带头严格执行工区的各项规章制度，只有这样才能被工区成员所尊重、信任。

（二）采用人性化的管理手段 不可否认，罚款能使违章工人的思想受到触动，但仅仅通过经济手段控制违规现象是不现实的。 尤其是个别工长在执行制度过程中方法简单粗暴，很容易使工人感情上受到伤害，进而对工作产生抵触情绪和逆反心理，使经济处罚的有效作用大打折扣。

为了增强管理效果，工长应该在严格执行刚性制度的同时，注重柔性管理方法的使用，要让工人从思想上认识罚款只是一种管理手段，并不是目地，目地是为了更好的开展工作。 工区工长要发挥模范示范作用，当工作存在着安全隐患时工长要亲自示范消除工作中的安全隐患，当威胁到工人生命安全时，要把保证工人的安全放在第一位。

（三）实行目标管理 计划目标的制定要切合实际，要在公司总体目标的指导下，形成个人向工区、工区向领工区负责的层次管理；计划目标的分解要着重于展开、逐个落实，使工区对个人的各项工作都能够简便化、统一化、正规化地展开，对具体目标要做到数据化；目标确定、分解后，就必须着重加强相互之间的责任感，激发工区成员潜在的积极性、创造性、主动性，努力实现工区管理方法科学化、内容规范化、基础工作制度化；工区目标的。