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雷诺：将在日产与本田合并磋商中“考虑所有选项”

雷诺：将在日产与本田合并磋商中“考虑所有选项”

雷诺集团12月23日表示，已知悉日产和本田正式启动经营合并磋商的声明，作为日产的主要股东，雷诺称将根据集团及利益相关者的最佳利益考虑所有选项。 ...
官宣！本田和日产开启合并谈判，欲打造全球第三大汽车制造商

官宣！本田和日产开启合并谈判，欲打造全球第三大汽车制造商

每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊 据新华社消息，当地时间12月23日下午，本田汽车和日产汽车在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。双方将计划于明年1月底前做出最终决定。 ...
抱团的本田和日产未必能“取暖”

抱团的本田和日产未必能“取暖”

界面新闻记者 | 刘嘉欣 本田、日产的合并谈判迎来这两家汽车制造商的正式官宣，受该消息影响，本田汽车美股盘前大涨超16%。 ...
正式谈判已启动！本田和日产能否缔造出世界第三大汽车制造商？

正式谈判已启动！本田和日产能否缔造出世界第三大汽车制造商？

财联社12月23日讯（编辑 周子意）日本汽车制造商日产和本田周一（12月23日）下午正式宣布，双方已就合并事宜进入正式谈判。两者的合并预计将缔造一个全球销量第三大的汽车制造商。 ...
日产本田合并大戏还有转折？富士康竟也有意入局…

日产本田合并大戏还有转折？富士康竟也有意入局…

财联社12月18日讯（编辑 刘蕊）本周三，日产和本田可能合并的消息令不少人感到意外。两家日本汽车制造商已承认，在全球汽车行业动荡之际，双方正在进行谈判，以更好地应对竞争挑战。 ...
本田和日产酝酿合并事宜，全球第三大汽车集团呼之欲出

本田和日产酝酿合并事宜，全球第三大汽车集团呼之欲出

界面新闻记者｜魏勇猛 日本第二大汽车制造商和第三大汽车制造商打算抱团取暖。 12月18日，据日经新闻报道，本田汽车和日产汽车据悉将进入合并谈判阶段，双方正在考虑成立一家控股公司，并将签署谅解备忘录。 ...
本田和日产据悉将开始合并谈判 日本汽车业将整合为两大阵营

本田和日产据悉将开始合并谈判 日本汽车业将整合为两大阵营

财联社12月18日讯（编辑 牛占林）据日本媒体周二报道，日本汽车制造商日产和本田计划就合并事宜进行谈判，以更好地在全球汽车行业快速变化的情况下展开竞争。此外，三菱汽车也有可能加入合并谈判。 ...
汽车早报 | 岚图汽车否认销量数据造假 丰田结束连续9个月中国销量下滑

汽车早报 | 岚图汽车否认销量数据造假 丰田结束连续9个月中国销量下滑

岚图汽车否认销量数据造假 12月6日，岚图汽车法务部发布声明称，近期，个别不法分子及自媒体恶意捏造、传播有关岚图销量数据造假的虚假信息，严重歪曲事实，恶意损害岚图商誉。 ...
从全球裁员到高管离职，日系汽车巨头前景堪忧

从全球裁员到高管离职，日系汽车巨头前景堪忧

界面新闻记者 | 刘泽然 在宣布全球范围内裁员9000人、削减产能和年内第二次下调利润预期不到1个月时间，日产汽车首席财务官马智欣（Stephen Ma）将卸任的消息，再度引发外界对这家日系巨头前景的 ...
本田明年将在印度销售电动两轮车

本田明年将在印度销售电动两轮车

本田11月27日发布消息称，明年2月将在全球最大两轮车市场印度销售电动两轮车。 本田将在印度推出的是搭载两个可更换电池的“ACTIVA e:”。电池可以从车身上拆卸，在室内等地充电。 ...
明年1月试产！本田公布全固态电池生产最新时间表

明年1月试产！本田公布全固态电池生产最新时间表

界面新闻记者 | 庄键 日本汽车公司本田公布全固态电池示范生产线的最新时间表，计划在明年1月启动试生产。 ...
本田公布日本栃木县樱市全固态电池示范线，目标明年初起生产

本田公布日本栃木县樱市全固态电池示范线，目标明年初起生产

本田汽车11月21日公布该公司位于日本栃木县樱市的全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上构建量产工艺、确定电池模块组装等。目前该示范线的几乎所有关键设备已安装完毕，目标2025年1月开始生产。 ...
本田公布日本栃木县樱市全固态电池示范线 目标2025年初开始生产

本田公布日本栃木县樱市全固态电池示范线 目标2025年初开始生产

《科创板日报》21日讯，本田公布了该公司位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。 ...
否认停止国产的英菲尼迪在华销量不足2000辆

否认停止国产的英菲尼迪在华销量不足2000辆

界面新闻记者 | 杨诗涵 周姝祺 受到新能源浪潮和自主品牌崛起的双重夹击，部分二线合资品牌已经来到了命运的十字路口。 日前有消息称，英菲尼迪可能即将退出国产市场。 ...
三季度全球最赚钱的十家汽车公司过半利润腰斩

三季度全球最赚钱的十家汽车公司过半利润腰斩

界面新闻记者 | 杨诗涵 刚刚过去的三季度可能给丰田、大众和本田等五家跨国汽车巨头敲响警钟。他们仍然位居当季全球汽车制造商净利润排名的前十位，但是同比超过50%的腰斩式下滑揭露出面临严峻挑战的事实。 ...

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