界面新闻记者 | 周姝祺 过去10年,互联网公司是推动中国科技经济发展的主力军。现在,电动汽车制造商和电池生产商接棒担此大任。正在蓬勃发展的新质生产力企业不仅吸引资金的流入,还包括聪明顶尖的工程师。 ...
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同 在销量接连不及预期,首款纯电产品表现不佳的危机之下,理想汽车尝试通过直接裁员的方式实现降本增效。 ...
界面新闻记者 | 杨诗涵 5月14日,美国白宫发布最新声明称,针对中国电动汽车的关税税率将从25%提升至100%,此外还将对电池、芯片、医疗用品和关键矿产等在内的系列中国商品加征关税。 ...
界面新闻记者 | 刘嘉欣 近期中国汽车行业陷入产能过剩的质疑,瑞银的一份报告指出,过剩产能主要集中在传统燃油车制造商和小型电动汽车制造商,头部电动汽车制造商、中国自主品牌则拥有较高的产能利用率。 ...
据乘联会5月7日公布的数据显示,特斯拉4月在中国制造的电动车批发销量为62167辆,较去年同期下降18%。 ...
2024北京车展的热度在五一假期期间达到新一轮高潮。今年一个明显的趋势是,西方汽车公司正在更大力度积极拥抱中国科技,以此加快智能化水平跟进速度。中国成为西方汽车公司技术创新发展的来源。 ...
界面新闻记者 | 刘泽然界面新闻编辑 | 陈小同 尽管目前尚未有中国品牌电动汽车在美国市场进行销售,但中国品牌在美国的知名度正在逐渐上升。 ...
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同 本届北京车展出现的新趋势是,西方汽车公司正在更大力度积极拥抱中国科技,以此加快智能化水平跟进速度。 ...
内燃机时代的传统豪华汽车品牌拥有不可撼动的品牌地位。它们凭借领先的发动机技术和优异的产品性能稳住品牌溢价能力。但智能电动汽车的兴起打破了原本泾渭分明的品牌隔阂,传统豪车正面临颠覆性的重塑。 ...
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源 宁德时代在本届北京车展期间亮出的标语是“选电车认准宁德时代电池”,这是这家头部电池供应商积极走向台前,主动连接消费者的集中体现。 ...
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 赵柏源 在外观、三电、智能座舱领域竞逐多年后,深度智能化是中国汽车公司锚定的下一个目标,大模型上车成为北京车展上的新潮流。 ...
2024年是智能驾驶大规模商用的元年,在2024北京车展开幕前一天,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志作出如此判断,华为是业内公认的智驾头部企业。 ...
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 赵柏源 北京车展上,一位美国汽车工程师在水泄不通的比亚迪展台外站着看完了整场发布会,时不时拿出手机拍摄并与同事交流。 ...
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同 销量下滑之际,特斯拉周末在美国、中国和欧洲等主要市场下调了多款车型的价格,降幅约为2000美元。 ...
立中集团4月18日在互动平台表示,目前公司研发生产的航空航天级特种中间合金已间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机(“空中出租车”)上得到应用。 ...

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